18号汽油价格调整最新消息_18号汽油调价
1.加油站的成品油合格证要办下来需要达到什么条件
2.4.7折喜提全球最低价捷豹I-PACE,HSE版
3.加油站等级划分标准
4.按照92号汽油进行计算,200块钱到底能加多少油?
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DS 5LS 官方指导价:16.88-22.98万 元 ,综合评分4.71
如果你问我 DS 5 LS 是否是最出色的紧凑型车,但这个问题确实不好说,但我只能说它的综合素质很不错,整车无论是外观、内饰以及动力都没有明显的硬伤,四平八稳的造车态度也印证了5LS是为中国市场量身打造的说法。
DS 5LS实际油耗如何?
车主一:还剩50公里汽油,1.6T160马力加满油455元,6YUE 18号功夫不负有心人已经跑了300公里了,很想一次性跑完磨合期来S挡急速赛跑赛跑,磨合期间会很费油,但是没注意油耗估计7.5左右吧估计如果全程跑高速可以6升油以内、 舒适性隔音效果很棒,真皮座椅舒服支撑力好,避震清晰,米其林轮胎真的很棒和我以前开 奥迪A6 2001款2.4手自一体的感觉差不多。 外观,最早喜欢 奥迪A4 现在特喜欢 宝马3系 ( 查成交价 | 车型详解 )大改款后更偏向喜欢 宝马 3系 ,看到 DS5 LS直接就把 奔驰 宝马 奥迪 忽略了,品牌低调而又不失高档,倍儿棒,前卫时尚,动感大方,中国人喜欢的镀铬车窗条 车身上都有,高配有门扶手镀铬,心动的外观让我和老婆爱不释手。
车主二:可以,如果再低点就更好
车主三:油耗就是偏高了,现在我这款车的油耗是9.4个油。
车主四:目前油耗8.3,因为前段时间在城里跟乡下跑,乡下全是烂路,土路,油耗被拉高一大截.以前油耗是7.8.这车油耗还是有点高的了.
车主五:新车磨合期间消耗量较大,过了磨合期再多跑跑看看。
车主六:市区油耗稍微偏高,除了因为城市拥堵,跟驾车习惯也有很大关系但是基本不会超过8个,。但是跑高速绝比那些减配车油耗低。
车主七:油耗还是可以接受的
车主八:油耗要是低一点就更不错了
车主九:油耗再稍微降一点就很完美了。
车主十:油耗满意
@2019加油站的成品油合格证要办下来需要达到什么条件
2008年在车站党委正确坚强的领导下,和各车间部门的配合下,综合车间以安全生产为重点,深化各项安全措施,开展“安全”和“三查”活动,为各车间部门做好后勤保障工作,积极开展修旧利废、创收补欠工作。响应车站开展的“双全”活动。综合党支部紧紧围绕以保安全,完成各项经济指标,增强党支部战斗力和凝聚力,来开展各项工作,在实际工作中,发挥了党支部的战斗堡垒作用,和党员先锋模范作带头用。现将2008年工作情况汇报如下:
一、深化各项安全工作。
今年各类突发,暴露出我们在人身安全、设备安全、消防安全等方面的漏洞,为了消除隐患防患于未然,车站开展了“三查”、“安全”等活动,提高全体干部职工的安全意识,查找问题,整改问题。综合车间在日常承担着消防用电、设备维修、绿化美化车站的任务,在实际工作中经常遇到各类安全问题,在车间主任的带领下,车间全体干部、职工充分认识当前安全形式,积极开展“三查”、“安全活动”做到安全工作预想、预防,及时准确传达各类安全工作文件、电报,定期召开安全分析会确保安全生产。现将具体工作汇报如下:
1、认真组织干部、职工学习。
综合车间认真组织干部、职工学习车站下发的关于劳动安全文件、电报精神,明确责任,提高劳动安全的认识,坚持会后留题,会前提问,把每次学习都落在实处不流于形式。每半月召开一次劳动安全分析会,对车间现在的安全形式进行分析,制定整改措施,对安全问题展开讨论,每次开会都做好记录。
2、深化人身安全、设备安全管理。
维修班、环卫队工作人员在高空作业中,有时由于安全意识淡薄,思想麻痹,怕麻烦等原因造成高空作业防护不到位,危机人身安全。为此综合车间制定整改措施,严把每次高空作业,特种作业安全关,做好安全防护工作,做到领导在现场指挥,班组长盯住安全防护,取措施以防万一。
环卫队在作业中有抢越道口,在列车行进中接运垃圾的现象发生,危机人身安全。为此综合车间召开安全专题会议,展开安全教育,提高委外工的安全意识,说明安全生产的重要性和必要性,要求委外工过道口时严格执行“一站、二看、三通过”的制度,并加大检查巡视的力度发现有上述问题的严格考核。
电梯、扶梯作为一种运输工具每天承载着成千上万的旅客进站、出站其安全问题就显的尤为重要。综合车间制定了电梯管理制度,指定专人负责电梯、扶梯管理,每天联系驻站电梯维修人员对电梯、扶梯进行安全检查和卫生清洁工作保证电梯、扶梯的安全使用。
3、深化用电消防管理。
衡阳的一把大火给全国企业、各单位敲响了警钟,消防无小事,综合把全站的消防工作做为重点工作来抓。制定了消防管理制度明确责任人,并以站办16、17、18号文件的形式传达给各车间部门。今年4月份在上级领导的安排下,又组织人力对全站的用电设备进行了全面清查,建立了用电卡片制度,规范了用电管理。对机关5楼、爱吻餐厅、综合楼进行了电路改造,既保证了用电安全,又使各部位用电分配更加合理化。
综合车间加大对各重点部门的检查力度,对综合楼、委外楼等处所每天派电工进行检查,保证用电、防火的安全。进入冬季天气转冷,有些部门使用电炉子、电褥子等取暖设备,为此综合车间指定专人负责对全站的用电、消防进行检查巡视,发现问题及时处理。对重点部位加大检查力度,西出站一公司施工院内民工使用电褥子问题屡禁不止,11月10车间主任带队对一公司院内进行了突击检查发现电褥子8条,予以没收处理。
维修班在使用电焊、切割机等机器作业中有时没有清理周围的易燃物品,造成火灾隐患。为此综合车间对维修班进行了批评教育,要求维修班作业时严格执行各项安全规定将事故防患于未然。
二、开拓进取、勇于创新,创一流后勤保障。
综合车间做为后勤部门,承担着全站各处照明、设备的维修工作,日常维修量很大,同志们加班加点是经常的事,但是没有一个人有怨言,这和车间主任的领导和同志们积极向上的奉献精神是分不开的。综合车间以一切为了生产一线满意为工作目标,进一步树立为现场服务的思想,结合自身实际切实保证车站各运输部门的正常工作,认真布置,积极配合。综合车间改进工作作风,改善管理,明确目标和思路,努力满足现场需要,高质量、认真负责、积极主动的为现场排忧解难,解决工作实际中遇到的新问题、新情况,树立“后勤不候站,奋力创一流”的思想。优质完成上级领导布置的各项任务。
1、各类维修、更换、美术、制作任务情况。
综合车间承担着全站各类设备的维修、更换,各种会议使用和车站各处所标语、警示牌的制作安装任务,日常工作量很大。据统计自今年2月17日起至11月18日期间,综合车间共累计完成各类维修、更换、美术、制作等任务共计1300多次。并且做到当日的工作当日完成,派出的工作人员热情为一线服务。同时提高维修人员的技术水平和操作技能,对现有固定资产设备,保持良好的工作状态,做好后勤保障工作。
2、车站美化、绿化任务情况。
今年以来,综合车间下大力气开展车站美化、绿化工作,仅上半年就购进和培育盆景花木100多盆。为车站的美化、绿化注入了新的生机。今年购进汽油喷药机一台解决了高大树木无法喷药除虫的问题。年底又组织人力、物力在车站西出口院内搭建花房,确保花木冬季安全过冬,同时可以培育新的花木,为来年车站绿化工作打下良好基础。
3、认真做好库房管理、把好物资购关。
物资购管理的好坏,是综合车间重要工作之一,在认真执行好车站和上级管理物资的各项制度要求的同时,继续严格执行好各项审批制度,进一步做好物资购管理工作,保证一线生产用料。做到购及时准确,物美价廉、保质保量,坚决杜绝制止重复性购,物资购和管理做到有序可控,进出物资材料做到帐、卡、物相符,不发生破损、虫蛀、霉烂。做到了库房各类物资码放整齐、标签齐全,帐、卡、物相符。同时积极贯彻执行ISO9001标准体系,做好物资购、库房管理工作。
4、积极开展修旧利废、创收补欠工作。
综合车间认真开展厉行节约、修旧利费工作,对一些废旧物资科学合理的利用,降低成本节约支出。车间取合理利用废旧材料,自行制作简易部件,坚持能在车间修理的坚决不送厂家修理等办法,严格按照站财务下达的,完成全年的修旧利废工作。我站节能工作在局、分局节能办的指导和车站的正确领导下,全站干部、职工,以节约能源,降低运输成本为核心,以提高有效利用和保护铁路环境为目的,做了大量有效的工作,节约油料费用:3267元;节约燃煤用费:8400元;节约水费:24000元;节约电费:72580元。
三、综合党支部建设情况
1、支部的基本概况。
综合党支部共有5个部门组成:堵漏办、退管办、汽车队、电脑中心、综合车间。共有党员16名,支部委员3名,2个党小组,其中干部党员7名、女5名、男11名。主要负责车站后勤保障工作,为生产一线做好服务工作。综合支部分布较广,各部门有自己职责和工作范围。
2、三个代表学习。
在实践学习“三个”代表的过程中,首先支委一班人坚持十天集中学习一次,各小组每月十五天集中学习一次,支部大会每月按时召开一次,结合车站和支部及铁道部党组提出的跨越式发展,是我党今后发展的长期任务,党员都做到了认真学习和领会其中要求内容。
3、创岗建区
一年当中,在党员创岗建区的工作当中,根据站党委的要求,结合支部各部门工作的实际,对党员所在的工作岗位,贯彻实施党员包保责任制,并每月实行评比考核制度,对表现一般的部门党员,支部提出批评,并写出下月的整改措施,保证支部的各项任务同步完成,对于有较大生产任务,特别是关系到安全生产,高空作业时,支部做为保证好安全的大事来抓,党员到场盯现场,护安全,确保正常的安全生产,做到了万无一失,保证了旅客乘降各种设施的正常运转。
4、党风廉正建设
支部首先抓好干部党员及相关部门党员的各项政治学习,抓好党员遵纪守法、自觉自律工作,特别是在购等经济往来上,严格执行车站的各项制度要求,履行好各项手续,明确各自完成的任务,做好各类物资的登记和管理,遇有较大的购工作时,首先向站领导进行请示,打请示报告,批准后由专人进行购,做到货比三家、价廉物美,保证生产一线的供应。支部在2004年度的工作中,党员和干部都能严格按照党委提出的各项要求,做好自己的本职工作,没有发生违反财经纪律的现象。
5、跨越式发展
支部组织广大职工、党员认真学习铁路跨越式发展的各类文件,组织讨论,深刻理解铁路跨越式发展的重要意义,认真做好各自的本职工作,加大管理力度,完成各项任务和具体工作,带领广大党员职工在深化车站的改革当中,树立新风,树立高尚的情操,为车站的各项工作任务完成做贡献。
6、具体工作
综合党支部结合各自的工作特点,认真做好各项工作,综合、电脑中心抓好后勤工作,汽车队抓好各类车辆的安全驾驶,机械保养工作,堵漏办抓好堵漏保收工作落实“双全”活动努力创收增运补欠,为完成经营任务努力工作,退管办积极做好离、退休职工的具体工作,为稳定车站职工情绪做了大量工作。支部加强党员的学习教育,开展了学习型组织,定期召开党员讨论会,教育广大党员在各自的工作岗位上贡献一砖一瓦,2005年,我们将努力按照车站党委的工作部署认真抓好支部工作,积极投身于车站的改革当中,开拓创新的做好各项工作,紧密配合行政工作,共同完成车站的各项任务。
四、2009年工作设想。
展望未来,铁路的发展与改革事在必行,随着铁路改革的不断深化,铁路跨越式发展的展开,必定给我们今后的工作带来机遇与挑战。只有认清形式,与时俱进才能跟上时代与发展的步伐,才能做好各项工作。
综合车间决心在站领导的帮助和支持下,认真学习、实践“三个代表”理论。统一思想,认清形式,在车间牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,严把每次特种作业,高空作业关。严格管理消防、用电,每天派专人对全站各处消防、用电进行检查,并做好检查记录及时向上级领导汇报。坚持落实干部走动式管理,班组长盯岗负责制度,发现问题及时处理,抓好职工政治、业务学习,提高职工的政治、业务素质。大力培育新的花木品种,做好全站绿化、美化工作。由于车站广场花坛没有护栏,导致人为原因造成花坛周边的花木全部死亡,给车站造成了不必要的损失,特此请示站领导在花坛周围装1米左右的护栏。做好全站各处所照明、设备维修工作,做到热情为一线职工服务,圆满完成上级领导交办的任务。争创管理工作与任务完成双丰收,跨入车站先进车间行列,全面提高车间工作质量,为车站2009年各项工作和任务的完成做出成绩。
4.7折喜提全球最低价捷豹I-PACE,HSE版
为维护我市成品油市场正常的经营秩序,规范企业经营行为,严肃成品油经营企业市场准入规定,保障经营者、消费者的合法权益,根据《中华人民共和国行政许可法》和商务部《成品油市场管理暂行办法》([2004]第23号令)以及有关法律法规,我局制定了《北京市成品油经营资质审核暂行办法》,现印发给你们,请遵照执行。
区(县)商务部门要依据院、国家有关部门
的要求,严格执行《北京市成品油经营资质审核暂行办法》,做好成品油经营资质审核和年审工作,实行动态管理,及时淘汰不合格企业,严把成品油经营资质审核和年审关,规范我市成品油市场流通秩序。
进一步加强综合部门的协调配合,加强行业监督与综合执法力度。各级工商行政管理部门、税务部门、安全生产、公安消防、质量技术监督、环保、物价、气象等执法部门,要依法加大对成品油市场的监管力度,严厉打击成品油流通领域中无证无照经营、偷逃税收、走私贩私、缺斤短两、掺杂使,经营非标产品、不合格产品和不执行国家规定的价格进行销售等违法经营行为。
附:《北京市成品油经营资质审核暂行办法》
二ОО五年四月二十日
附件:
《北京市成品油经营资质审核暂行办法》
为加强成品油市场的监督管理,规范成品油经营行为,维护成品油市场的经营秩序,严格市场准入制度,根据院办公厅转发国家经贸委等部门《关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知》(国办发[2001]72号)、国家经贸委、建设部、国家工商总局《关于严格控制新建加油站问题的通知》(国经贸贸易[2001]543号)、院办公厅《关于开展加油站工作的通知》(国办发[2002]18号)、国家经贸委《关于做好加油站工作有关问题的通知》(国经贸传[2002]20号)、商务部《成品油市场管理暂行办法》([2004]第23号令)、北京市人民《北京市防御雷电灾害若干规定》([2002]第102号令)、中国气象局关于《防雷装置设计审核和竣工验收规定》([2005]第11号令)等有关法律法规和北京市有关成品油市场管理的政策规定,特制定本办法。
第一章 总 则
第一条 本市成品油批发、仓储、专项用油和零售企业的经营资质审核工作适用本办法。
第二条 本办法所称经营资质审核包括新建成品油零售企业的经营资质审核、新建成品油仓储企业的经营资质审核、对内加油站申请对外经营的资质审核及成品油经营企业变更经营批准证书事项的审核;成品油批发、仓储、专项用油、零售企业的经营资质年度审核(以下简称年审)。
新建成品油批发企业经营资质审核的具体办法按照商务部[2004]第8号令规定另行制定。
第三条 市商务局、各区(县)商务局具体负责成品油经营企业的资质审核工作。市商务局具有追究区(县)商务局责任的权利。
第四条 在成品油经营企业资质审核及年审过程中,任何单位不得向企业收取或变相收取费用,如有发生,一经查实将严肃处理。
第五条 本办法所称成品油是指汽油、煤油、柴油。
第二章 新建成品油零售企业经营资质的审核
第六条 审核依据:对新建成品油零售企业经营资质的审核,根据商务部《成品油市场管理暂行办法》([2004]第23号令)的规定和有关法律法规进行。
第七条 新建加油站经营企业资质的审核
(一)新建加油站经营资质审核需提交的材料:
1、填写有效的《北京市新建加油站经营资质审核表》;
2、北京市发展和改革委员会核发的加油站项目核准或备案文件及复印件;
3、北京市规划部门核发的加油站《建设工程规划许可证》及复印件;
4、北京市建设委员会核发的《建筑工程施工许可证》及复印件;
5、消防部门核发的《北京市公安局消防局建筑工程消防验收意见书》及复印件;
6、北京市、区(县)环保局核发的《关于同意XXX加油站项目竣工环境保护验收申请表的批复》(或《关于同意XXX加油站项目试运行的函》)及复印件;
7、市工商行政管理部门核发的营业执照(副本)及复印件;
8、质量技术监督部门核发的加油机计量检定合格的《检定证书》、加油站计量监督员和加油员上岗证及复印件;
9、税务部门核发的《税务登记证》(副本)或《注册税务登记证》(副本)及复印件;
10、气象主管机构颁发的《防雷装置验收合格证》及复印件;
11、与具有批发经营资格的成品油经营企业签定的供油协议及复印件;
12、外商投资加油站经营企业还需提交《中华人民共和国外商投资企业批准证书》及复印件;
13、审核部门要求的其它相关材料。
(二)审核程序
1、申报企业到所在区(县)商务局领取或从北京市商务局网站下载(.bjmbc.gov.cn)《北京市新建加油站经营资质审核表》,按规定填写完整后与其他申请材料一并报所在区(县)商务局。
2、各区(县)商务局收到申报企业的申请后,依据《成品油市场管理暂行办法》的规定,指派两名以上工作人员,在20个工作日内完成审查,在《北京市新建加油站经营资质审核表》上签署审核意见,并将初步审查意见及申请材料一并上报市商务局。
3、市商务局自受理之日起20个工作日内完成对申报企业经营资质的最终审核,对符合规定条件的申请企业,颁发《成品油零售经营批准证书》,申报企业持《成品油零售经营批准证书》在办理北京市安全生产监督管理局颁发的《危险化学品经营许可证》后,方可从事成品油经营活动。对不符合条件的,将不予许可的决定及理由书面通知申请人。对未取得成品油经营许可的申请人,不得开展成品油经营活动,成品油批发经营企业不得向其供油。在20个工作日内不能作出决定的,经本部门负责人批准,可以延长10个工作日,并将延长期限的理由通知申请人。
第八条 新设加油站管理公司经营资质的审核
(一)新设加油站管理公司资质审核需提交的材料:
1、填写有效的《北京市新设加油站管理公司经营资质审核表》;
2、市工商行政管理部门核发的营业执照(副本)及复印件;
3、税务部门核发的《税务登记证》(副本)或《注册税务登记证》(副本)及复印件;
4、管理公司所属加油站年审“需要提交的材料”规定的内容;
5、审核部门要求的其它相关材料。
(二)审核程序
1、申报企业到所在区(县)商务局领取《北京市新设加油站管理公司经营资质审核表》或从北京市商务局网站下载(.bjmbc.gov.cn),按规定填写完整后与其他申请材料一并报所在区(县)商务局。
2、各区(县)商务局收到申报企业的申请后,依据《成品油市场管理暂行办法》的规定,指派两名以上工作人员,在20个工作日内完成审查,在《北京市新设加油站管理公司经营资质审核表》上签署审核意见,并将初步审核意见及申请材料一并上报市商务局。
加油站等级划分标准
一场疫情席卷了中华大地,而我处在疫情的核心地带---武汉。整个二月全国车市都处于崩盘亏损状态。?家里有一台快四年的讴歌CDX(第一批车),没有出过任何毛病,换过一次轮胎和电池,开得很省心?,比较节油且保养免费,从而节约了用车成本。?2019年5月又给家里买了台林肯MKZ,除了车子长,耗油高点也没啥毛病。?今年三月想卖掉讴歌换捷豹或路虎,先一直看极光和新发现运动版,看着看着又相中捷豹F-pace,一次逛论坛发现有人说捷豹I-pace打5X折,有点不敢相信,那可是60-70万的纯电动车啊。想了下之前买的六台车全是汽油车还真想开开纯电动车。于是就转I-pace论坛,还真有人5X折提车。联系了武汉的经销商全部没有上班且没有实车?,打听到上海南京和杭州一带会多些,就联系那边的4S。但得到的答复是没有HSE版本也没有我钟意的内红性能座椅那款,就看看二手车的市场看有没碰的到,联系了几家都付之东流了。?3/18号一位4S店的销售主管打电话我说他们大仓库里有两台高配的I-pace和一台二手的。于是把两台新的i-pace发给我看了,其中有一台外灰内红性能座椅,选装了22寸碳纤维大脚和空气悬挂以及碳纤维装饰,总价高达45000块钱,所以这台车的指导价就高达744100元。开始谈价格,其实很相中这台,心想马上就想拥有,我跟销售主管说如果价格合适今天下订金转账。经理说可以下个订金,三天后给我确定的价格,不合适可以退订。就打了5000。到了礼拜五,价格批下来了,说全款35万,什么都不送,自己板车运武汉。本想要一套车膜的,销售说这台车完全是亏本卖,3月为第一季度,要完成厂家任务,再说市场环境都不好过,就亏本卖给我。我也不好说什么,花35万买了75万的车……而且是新车未上过牌的,又是自己非常喜欢的内红性能座椅等,就答应了。?因为武汉没有解封,银行没有上班,每次每天只能打五万,分一个礼拜打完全款。销售就把和相关材料及一把钥匙快递给我,自己找到板车花了大概2000人民币从上海运到武汉家里。前前后后半个月搞定,自己心里的一块石头也落下了。?所以买车还是靠运气和缘分的。我敢说以全球最低价格提了捷豹Ipace,差不多4.7折的折扣比论坛所有人都低,而且是4S店里的货,享受所有该有的保障。?下面讲讲我对这车的了解和使用情况及感想吧,优点:?1:外灰内红性能座椅带22寸碳纤维大脚和碳纤维装饰以及空气悬挂比首发版还要高;?2:94%全铝车身+全时四驱系统;?3:2019年1月生产,3月入的北京口岸,算是比较新的库存车了……?4:享受3年或10万km整车质保,8年或16万km电瓶质保,每12个月或3.4万km做一次保养,且免费三次…?5:续航大概是450km到500km,因用车环境和用车习惯而义,至少可以达到400km以上的续航没问题,一周基本上充满一次电就够了……?6:内饰做工和用料比特斯拉不知道好多少,这才是老牌豪华车企该有的水准…?7:4.8秒破百,极速200码,奥地利生产,对得起这车的品质…?8:定位中型SUV,与奔驰ECQ和特斯拉model?Y成竞品……?9:该有的配置基本上都有了,花最少的钱享最高级的待遇,(35万享受75万的待遇)?10:4S经销商在质保范围内可以整车免费维修……?缺点也说说吧:1:没有HUD和方向盘加热,没有独立四驱空调(全部得选装且价格不便宜)?2:70多万的车方向盘是手动调解有些掉价,全景天窗打不开算不算缺点……?3:2990mm的轴距体现不出来,跟一般中型suv没有差别,没有想象中的大…?4:人机交互系统不是特别灵敏有待升级……?5:家里最好有一台汽油车…?6:现金优惠貌似不能和厂家活动同时共享,不过我也再争取自己的权益……?7:车子胎噪有点大,特别是60码以后…?下面上图,晚上公司拍的,不是很清晰望见谅…
双J日行灯
矩阵式Led带大灯清洗
大嘴……
双J日行灯
Led尾灯……
侧面
工具箱
后备箱
尾灯
后排
碳纤维装饰板(5700?)
温莎真皮性能座椅带记忆和13向调解,好看且舒服(24100?)
驾驶模式和空气悬挂(00?)
投影灯
碳纤维
22寸大脚,255/45/R22(4800?)
220v超级慢充………
希望大家多多交流………
按照92号汽油进行计算,200块钱到底能加多少油?
加油站的等级是根据加油站的油罐容积和单罐容积来划分的,共分为。
一级加油站: 150≤总容积≤210 m3,单罐容积≤50m3;
二级加油站: 90≤总容积≤150 m3,单罐容积≤50 m3;
加油站: 总容积≤90m3,柴油单罐容积≤50 m3,汽油单罐容积≤30 m3。
柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
注意事项
1、散装买油需注意
出于安全方面的考虑,加油站一般是不向个人出售散装油的,也就是说必须开车来加油。但如果车辆真的因没油抛锚在了路上,车主又不想通过救援的方式,那么这种情况下拎着油桶买油也是被允许的。但这有两个前提,首先为了安全必须使用铁质油桶来打油,铁质油桶在汽配城等地都有销售,一般加油站也有销售。另外就是需要工作单位或居住地居委会开具相关证明,带着证明就可以来买油了。
2、雷电天气不加油
原则上加油站是24小时营业的,但在一些极端天气下会暂停服务。比如强雷电天气时为了安全往往加油站会停止营业,待雷电结束再重新营业,因此建议车主夏季雨季多关注天气变化,适时调整加油时间。
3、加油站打手机
加油站内禁止打手机,是一个传言。加油站普遍用电脑控制,在加油站接打手机,会造成加油站的部分设备引起感应,从而影响设备的正常工作,最终导致计量不准。而实际上,这种情况也是不可能的。
扩展资料:
规范加油站特许经营行为,引导社会加油站纳入中国石油天然气股份有限公司(以下简称:中石油公司)和中国石油化工股份有限公司(以下简称:中石化公司)连锁经营体系,是规范成品油流通秩序、做好加油站工作的重要措施。
为贯彻落实《院办公厅关于开展加油站工作的通知》(国办发[2002]18号)精神,规范加油站的特许经营,特提出以下意见:
一、加油站特许经营,是指特许人通过签订合同将有权许可他人使用的与加油站经营有关的商号、注册商标、专有技术、经营模式、经营技术、服务标准等授予其他加油站使用,被授权的加油站按照合同约定在统一特许经营体系下从事成品油零售经营及相关服务,并向授权企业支付相应费用。其中,授予他人特许经营权的企业为特许人,被授予使用特许经营权的加油站称为被特许人。
二、开展加油站特许经营应该遵循自愿、公平、诚实、信用的原则。
三、加油站特许人为中石油公司、中石化公司及其授权的子公司(企业名单见附件)。子公司按照母公司授权范围在各地开展加油站特许经营活动。
四、被特许人必须具备以下条件:
(一)加油站符合当地加油站发展规划,符合国家环保、消防、建筑安全标准;
(二)具有一定的经营管理能力,资信状况较好,近两年内无违法违规经营纪录;
(三)国家经贸委和省级经贸部门规定的其他条件。
五、特许人拥有以下权利:
(一)按照合同约定对被特许人的经营活动进行监督,以保证加油站特许经营体系的统一性和产品、服务质量的一致性;
(二)对违反特许经营合同规定,侵犯特许人合法权益,破坏特许经营体系的被特许人,依合同约定终止其特许经营资格;
(三)向被特许人收取合同约定的各种费用和一定额度的保证金;
(四)合同约定的其他权利。
六、特许人必须履行以下义务:
(一)提供代表特许经营体系的经营及经营手册;
(二)保证在不同的市场条件下,向被特许人及时配送价格合理、符合国家质量标准的成品油油品;
(三)向被特许人提供业务或技术指导、培训及其他服务;
(四)按照合同约定履行保证金的使用、退还等事宜。
七、被特许人拥有以下基本权利:
(一)合同约定的特许人授予的有关权利;
(二)获得特许人提供的培训和指导;
(三)获得特许人开展的促销支持;
(四)要求特许人对因提供虚信息造成的损害给予赔偿。
参考资料:
一汽佳宝汽车的使用说明书
倘若油价是每升8.5元,200块可买约23.5升92号汽油,即200块能加92号汽油23.5升。200元钱能加是多少升油在于本地油的价格,同型号的油全国各地的油价不相同,即同样的钱数,油价的多少确定剩余油的是多少,以石家庄市油价为例子,92号汽油每升8.64元,(200÷8.64≈23.15)即200块能加92号汽油约23.15升。200块能加92汽油多少升而言,按2022.3.18来算得话,3月18号92汽油是8.66一升,
地域是广东,那样来算得话,200元钱加92汽油去得话,就只能加23升上下,92汽油的定价每个省相距并不大,应当全是8.6一8.7上下,每个省92汽油的价位都相距很小的。200元钱的92汽油大概可以加26.66升汽油上下。由于依照现阶段的92的汽油价格7.5元一升测算。那样十升汽油就必须75元,十二升汽油就必须九十元钱上下,为此测算,200元钱就可以加92的汽油26.66升上下
所以说二百块钱加九十二号汽油大概可以加26.66升上下的汽油。汽油的表述:汽油(ULP),外型为透明的液体,关键是通过C4~C10各族人民氮化合物构成,按研究方法汽油辛烷值分成90号、93号、95号三个型号。具备较强的汽油辛烷值和优异的汽油辛烷值,用以高压缩比的汽化器式汽油汽车发动机上,可提升发动机的输出功率,降低能源使用量;有着优良的挥发性和易燃性,
能保障汽车发动机运行稳定、点燃彻底、积碳少;有着不错的安定性,在储运和运用情况下不容易发生初期空气氧化质变,对汽车发动机零部件及储罐器皿无腐蚀。这段时间国际性油价下降得严重,但还没有到周期时间,现阶段中国油价广泛在7.5元每升,这般推算出,200元大概可以加到26升。一般的汽车油箱是50升上下,那么就能加到一半机油箱。期待此次国际性油价的下降,可以产生中国油价的大幅度调低,让司机们享有下油价下降产生的快乐。
相差10来万,丰田凌放HARRIER对比雷克萨斯NX,谁更值
一汽佳宝微型系列汽车保用服务的有关规定
一、新车强制保养
1、请您在购车后一个月内一定到一汽佳宝微型车服务站进行新车登记。(请别忘了携带保用服务手册、购车复印件、复件或单位介绍信)
您的车辆行驶里程在1500km---2500km范围之内请一定到一汽佳宝服务站进行全免费强制保养。(请别忘了随车携带《保用服务手册》、保养用发动机油、齿轮油、机油滤清器、汽油滤清器)
请您注意:1500-2500公里范围内(即新车磨合后),您的车辆未到服务站进行强制保养的,视为您自动放弃保用服务资格。
2、随车赠品明细:一汽佳宝微型车使用维护手册1本、发动机使用维护说明书1本、机油滤清器1个,发动机润滑油1桶,齿轮油1桶,随车工具1套。
3、强制保养内容:
序号 项目 参数
1 更换发动机机油及机油滤清器 10W/30SE汽油机油
2 更换变速箱润滑油 85W/90GL-4、GL-5 齿轮油或18号双曲线齿轮油
3 更换后桥润滑油 85W/90双曲线齿轮油
4 检查补充制动液.冷却液 制动液9208
5 紧固发动机缸盖螺栓 55--60N.M
6 紧固进排气管连接螺栓 35--45N.M
7 紧固车轮螺母 60--80N.M
8 检查紧固各种油路,管路接头并 排除三漏
9 检查风扇、空调等皮带必要时调整涨紧度 以50N的压力压皮带中央,下垂6-9mm。
10 检查正时皮带涨紧度 必要时调整
11 检查火花塞间隙 必要时调整,1.0-1.2mm
12 检查发动机进排气门间隙 必要时调整冷态0.13-0.18mm热态0.23-0.28mm
13 检查发动机点火正时 必要时调整上止点前8度(在900r/min时)
14 检查离合器踏板自由行程 必要时调整20--30mm
15 检查手制动效能 必要时调整
16 检查转向机啮合间隙 必要时调整
17 检查与调整前束 2--5mm
18 检查与调整前轮轮毂预紧度
19 润滑前轮轴承
20 润滑分电器凸轮
21 清洗蓄电池流通气孔.检查液面高度
22 清理空气滤清器芯
23 更换或清洗燃油滤清器
24 按全车润滑图进行润滑
25 检查紧固各联结件 必要时紧固
26 检查怠速转速和排放指标 必要时调整, 热车水温80℃以上,机油温60℃以上, 怠速转速为850±50r/min时。
当您的车辆在进行新车强制保养时,请根据上表所列项目对我们服务站所做强保项目进行核对并确认;确认无误后,请您在《新车定保登记表》上签字。
二、定期维护保养(自费)
1、为了使您更好地使用一汽佳宝微型车,您的车辆每行驶5000公里,请您到就近的一汽佳宝微型车服务站进行自费定期维护保养,保养费用规定不高于220元,如当地行业部门另有规定的可按当地保养标准执行。
请您注意:如您未能及时到一汽佳宝微型车服务站进行自费定期维护保养,视为您自动放弃今后的车辆保用资格。次数 第一次 第二次 第三次 第四次 第五次 第六次 第七次
例行保养里程(km) 7000±500 12000±500 17000±500 22000±500 27000±500 32000±500 37000±500
2、定期维护保养项目:
1)、 风扇(水泵)驱动皮带张力检查与调整;
2)、 气门间隙检查与调整;
3)、 发动机缸盖连接螺栓检查;
4)、 发动机机油滤清器更换;
5)、 发动机机油更换;
6)、 发动机冷却液检查与补充;
7)、 外置式汽油滤清器更换;
8)、 点火正时调整;
9)、 空气滤清器除尘;
10)、 蓄电池电解液检查补充;
11)、 离合器踏板间隙调整;
12)、 制动液液量泄漏检查;
13)、 制动性能检查与调整;
14)、 电气元件、线束、灯光检查;
15)、 变速器润滑油检查与更换;
16)、 主减及差速器油检查与更换;
17)、 关键重要螺母与螺栓紧固检查;
18)、 转向系间隙检查与调整;
19)、 前束检查与调整;
三、保用服务原则:
1、用户在严格按产品有关文件(保用服务手册、使用说明书)规定进行使用的前提下,由于产品设计、制造、装配和材料等产品质量问题而引发的各类故障或零部件损坏,经服务站鉴定,确属产品质量责任,给予保用服务。
2、保用服务坚持以修为主的原则,能通过修理能解决的,就不更换零部件,能更换零部件解决的,就不更换总成件。
3、保用服务更换的零部件必须以旧换新。
4、里程表失效或损坏而未及时修复等原因造成无法确认行驶里程的,从购车之日起每天按300公里计算累计行驶里程。
5、在保用期限内,经吉轻厂质量部门鉴定,如经维修仍达不到车辆主要技术标准或无法修复时,可按退车处理;同时参照国家有关规定,按每天0.2%(购车价格)的比率收取折旧费。
四、保用服务范围及期限
用户自购车之日起(以购车日期为准),按零部件划分不同的保用期,最长期限为使用二年且汽车行驶里程不超过五万公里(两条件需同时具备),具体规定明细如下:
编号 项 目 时间(月)
里程
(万公里)
1 发动机、变速器部分
1.1 各类胶管 3 0.5
1.2 阻风门拉线、油门拉线 6 1
1.3 氧传感器 6 2
1.4 电子控制器、机油压力传感器、水温传感器、三元催化器、点火线圈、怠速控制阀、进气温度传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器、碳罐控制阀、燃油导轨总成、曲轴位置传感器、定轨、动轨、缸垫、同步齿型带、风扇皮带、曲轴止推片、曲轴瓦、连杆瓦、风扇、PVC阀、起动机、发电机、倒车灯开关、各类油封、各类轴承、高压线、飞轮齿圈、涨紧轮、涨紧器、活塞环、压盘、机油尺、节气门体、散热器总成、进气胶管、燃油胶管、消声器连接胶块总成、散热器进出水胶管、散热器左右悬置总成、补偿水桶、节温器、水泵 12
2
1.5 缸体、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、机油泵、进气门、排气门、摇臂、气门卡簧、变速器内部齿轮、变速器内部轴类、换档操纵部分、排气管上下隔热板总成、排气歧管隔热罩总成、排气歧管隔热垫总成、活塞销卡簧、气门调整螺钉、定位套、定位销、注油口盖总成、摇臂室盖、前支承盖、后支承盖、缸盖、活塞销、摇臂轴、正时内外盖、气门弹簧、进水管座、节温器罩、发电机固定机架、燃油箱总成 24 4
1.6 进气歧管、排气歧管、皮带轮、正时齿轮、集油器、发动机支架、变速器壳体、油底壳、发动机支撑梁总成、压缩机支架、踏板总成 24 5
2 底盘部分
2.1 前束、档位、离合器、行车制动器、驻车制动器、转向机等间隙调整 3 0.5
2.2 里程表软轴、离合拉线、选档软轴、换档软轴、驻车制动拉线、传动轴万向节、前后减振器总成、前后减振器胶套、钢板弹簧吊耳及卷耳胶套、稳定拉杆胶套、主转向臂衬套 6 1
2.3 主齿油封、半轴油封、皮碗、橡胶减震垫、防尘套、悬臂总成、纵拉杆总成、横拉杆总成、大球销、小球销座总成、左右后制动器间隙自调机构、真空助力器总成、真空制动软管、制动总泵总成、制动分泵总成、转向器总成、压力分配阀总成、轮胎、底盘用各种轴承、消音器总成 12 2
2.4 离合、制动踏板总成、变速操纵杆、选、换档支架总成、传动轴、前制动盘、制动盘防尘罩、制动鼓、制动钳总成、制动底板、制动软管、传动轴焊接总成、主减速器及差速器、半轴、半轴轴承定位环、前螺旋弹簧、后钢板弹簧总成、中臂、主转向臂、方向盘总成、蓄电池箱壳体总成 24 4
2.5 后桥壳体总成、五通体总成、制动油管、后钢板弹簧U型螺栓、后钢板弹簧螺栓座板、后板簧销、左右转向节、横向稳定杆、左右稳定拉杆、各种螺栓、螺母 24 5
3 车身及附件部分
3.1 车门间隙、门锁、前门玻璃升降器、暖风机操纵机构总成调整 3 0.5
3.2 暖风用通风管路、
3.3 刮水器电机总成、风窗洗涤器总成、通风管及除霜喷嘴、暖风机进出水胶管、前后保险杠总成 6 1
3.4 玻璃升降器电机、中央门锁电机、汽油箱盖、门锁芯总成、车门锁机构、暖风机电机、暖风机散热器、暖风机节水阀、暖风机调速电阻、拉门滑轨总成、玻璃升降器、保险杠漆面、后门支撑杆 12 2
3.5 车身漆面、车门焊接总成、车身其它冲压件、仪表板、挠流板总成、座椅总成、座椅调角器、安全带总成、遮阳板总成 24 4
3.6 发动机左右中盖板总成、发动机盖板隔热垫 24 5
4 电器
4.1 仪表线束(含熔断器盒)、电喷线束、底盘线束、后组合灯线束、后窗除霜线束总成、空调线束等各种线束、蓄电池正、负极线、组合仪表灯泡、收放机及扬声器、收放机天线、电喇叭、闪光器、喇叭继电器、刮水间歇继电器、前照灯继电器、燃油传感器、蓄电池总成、制动灯开关、雾灯开关、暖风机开关、驻车制动指示灯开关、前门玻璃电动升降器开关等各类开关。 3 0.5
4.2 组合开关、组合仪表、左右前照灯总成、雾灯总成、转向灯总成、组合灯总成、高位制动灯总成。 6 1
4.3 点火开关及锁总成、车速里程表电子传感器总成、前门电动升降器机构、中央门锁机构及锁体总成。 12 2
5 空调
5.1 压缩机总成、冷凝器、蒸发器、顶置制冷器、压缩机进排气管总成、冷凝器进排气管总成、蒸发器进排气管总成、储液干燥瓶总成、空调高低压开关、空调放大器、容量开关总成、空调不制冷(属渗、漏制冷剂的提供一次检修机会,再次泄露由服务站负责)、空调操纵机构、空调压缩机皮带、空调系统用各种电机、空调风扇 12 2
6 未做说明零部件其保用期限按一年二万公里执行 12 2
五、不予保用服务的范围:
1、未严格按《保用服务手册》、《驾驶员手册》、《使用维护手册》中规定进行正确操作、使用、维护保养、技术调整而造成的零、部件损坏或因保管不当造成外观锈蚀、损坏及丢失的零部件。
2、购车一个月内未做新车登记,新车磨合期间未按规定进行新车磨合、新车定保,每运行5000公里不到服务站进行定期保养(保养费用自付)的车辆。
3、没有随车携带《保用服务手册》或《保用服务手册》上汽车型号、发动机号、底盘号、产品识别代码与实车不相符的汽车。
4、寒冷或冬季汽车不使用防冻液、因未放水或放水不净、先发动运转,后加冷却液引起机件发生变形炸裂等操做不当而出现的损坏件、以及因缺冷却液或发动机润滑油而造成发动机过热、拉缸、烧瓦等故障。
5、维修车辆时,装用非原厂配件或未经一汽吉林轻型车厂认可的配件而导致损坏的零部件及造成的损失。
6、汽车运行中出现异常现象,不及时查找原因而强行续驶,造成的直接损坏件、造成故障扩大部分的相关损坏件。
7、未经一汽吉轻厂相关部门允许,擅自改动原车型、改装附件或用户自行换件、维修改变原车辆技术条件,造成无法进行故障鉴定和分析的车辆。
8、汽车肇事后,用户单方处理,未经一汽吉轻厂确认质量责任的车辆。
9、库存降价出售车辆(含一汽吉林轻型车厂道路试验车)
10、不予保用的易损件。
离合器磨擦片、各类纸垫、空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、碳罐、白金、火花塞、分火头、摩擦纸、易熔片(保险片)、灯泡、灯罩、门窗玻璃、车镜、防尘罩、密封胶条、胶管、胶塞、门扣手、门拉手、装饰板、格栅、波纹管、升降器摇柄、窗锁、针织品、人造革、地板、门革、制动盘(正常磨损)、制动蹄片(正常磨损)、车身及附件漆面(正常老化)、车辆所有润滑油、润滑脂、防冻液、封严胶、及其它用各种油料等。
11、由于修理造成的间接损失不予赔偿(行车费、误工费、过桥费、餐宿费、存车费、租车费、邮电费、营业损失及货损费)。
12、因不可抗拒力造成的车辆损失。
一年一度的广州车展正式开始,各品牌旗下的新车也争相亮相,作为一个老款雷克萨斯NX的车主,我自然对它的关注最大,一是想知道新款车型有什么能让我羡慕的,二则是有没有哪些地方不如我这个老款车型的。就在我认真研究的时候,前方同事给我发来消息,说11月18号上市的一汽丰田凌放HARRIER有没有关注,他认为雷克萨斯NX这次可能要受到不小的冲击。那么就着这个问题,我们一起来看看,起售价相差11万元的两款车型,一汽丰田凌放HARRIER是否真的达到越级条件?雷克萨斯NX能否物有所值!(两款车型以下简称凌放HARRIER、NX)
首先我们把两款车型的信息交代清楚,凌放HARRIER的售价区间为21.18万-29.78万元,定位在RAV4荣放和陆放之间,是基于TNGA(GA-K)架构打造的产品,其提供了2.0L汽油车型,以及2.5L混动车型。而全新NX的售价区间为31.88万-54.88万元,新车同样基于TNGA(GA-K)架构打造,提供的车型有NX260(2.5L自然吸气发动机)汽油车型,NX350h(2.5L混合动力系统)混动车型,以及NX400+(2.5L插电混合动力系统)插混车型。
两款车型同为中型SUV,但相信很多朋友还是认为这个对比不成立,毕竟凌放HARRIER属于合资品牌的产品,而NX则是纯进口车型。还请大家不要着急,我们接着往下看。
首先我们来看凌放HARRIER的外观设计,相信大家如果对海外版车型有所了解的话,可以发现国产版的还原度还是非常高的。前脸设计立体感十足,两个狭长的灯组设计起到了提拉作用,并和前格栅首尾相连,形成了贯穿式设计,这也是时下较为流行的设计形式,两侧的通风口仅为装饰,不过镀铬饰条的点缀恰到好处,更显时尚感。
车侧整体更加凸显线条感,视觉上非常协调,搭配19寸轮毂,更添了一分运动属性在里面;4755/1855/1660mm的长宽高,轴距也是达到了2690mm。车尾部分同样用了贯穿式灯带的设计,点亮后辨识度极高,与前脸相呼应的是,尾部依旧加入了镀铬饰条进行质感提升,而双边共两出的尾排也将运动氛围营造的更深。
那说到NX,其实令我最诧异的就是外观方面,虽然整体风格依旧是大部分延续家族式设计,但细节部分的变化着实又有些别扭。前脸较为竖直的设计,虽然视觉上更为宽大,但似乎少了些设计感,并且车头相较老款会更高一些,车内视角能比之前更容易看到车头。全新NX的车身长宽高为4660/1865/1640mm,轴距为2690mm,与凌放HARRIER也是不分伯仲,而内部驾乘空间表现如何,我们后面再说。
车尾部分的设计也是用了贯穿式设计,看来这种设计形式确实青睐度很高,同时在尾灯下方将原来的雷克萨斯LOGO,替换成了LEXUS的英文字母,左下角无任何标识,车型身份标识则依旧选择在右下角位置。此外,全新NX还提供了F SPORT版车型,从名字就能看出是更强调运动属性的外观设计。
凌放HARRIER内饰的高级感很强,中控台基本都被软性材质包裹,无论是手触,还是腿部贴放等,舒适性非常高。新车用了全液晶仪表显示屏,并搭配了三辐式带有物理按键的多功能真皮方向盘,悬浮式中控屏的尺寸选择比较保守,但好在整体看上去还是有很高协调性的。中控区域整体选择了对称式设计,外加车内可选择双色皮质内饰的搭配,豪华感之外还多了一些时尚感。
全新NX在内饰方面的设计还是一如既往的赞,同样用了最新的家族式设计风格,一些小细节上的更新着实让我这个老车主慕了,比如之前一直被大家吐槽过的车机,无论是中控屏的尺寸还是操作逻辑等,全新NX都做出了全新调整,最大尺寸可达14英寸的中控大屏,支持CarPlay以及CarLife手机互联,便利性有所提升。
其次触控式操作不再依靠触控板的变革,对于NX来说已经算是很大了,再加上12.3英寸的液晶仪表,整体科技感确实高了不少。虽然对于老款NX来说做出的提升确实不少,但看到凌放HARRIER的内饰布局、设计以及用料等,确实不显太大优势。
凌放HARRIER的座椅用真皮包裹,舒适性和档次感都表现不错,并且主副驾都配备了座椅电动调节,同时座椅记忆、腰部支撑这些功能也有给到,座椅加热和通风功能也都配备。后排座椅比较平坦,满载情况下,中间座位的乘客也能有较高的舒适性体验,同时后排座椅不仅能够调节靠背的角度,还可以进行4/6比例放倒来为后备厢扩充容积。
全新NX的座椅舒适性毋庸置疑,绝对还是车内大沙发的表现,整体座椅填充的较软,但同样提供了不错的包裹性,双拼色设计很显档次,虽然座椅设计的非常宽厚,但还是保证了后排乘客的腿部空间,接下来就看看两款车的驾乘空间表现。
由于两款车型基于同一个架构打造,并且轴距的数据也是一模一样的,所以我特意对两款车型进行了实际的乘坐体验,看看两车在内部的空间表现是否和数据一样;首先,体验两款车型的身高为178cm,可以看到在他调整到合适的驾驶坐姿时,前排头部空间剩余三指的余量,保证前排座椅不变,他在后排的头部空间剩余三指,腿部空间为两拳。
来到NX这边,调整合适坐姿后,在前排的头部空间为四指,同样换到后排时他的头部空间为四指,腿部空间为两拳有余。由此我们能够看出全新NX的空间表现确实是更强一些的。
驾乘空间的表现我们看完之后,再来看看两款车都有的2.5L混动车型,动力表现如何,通过上表我们可以看出,NX的动力参数还是要稍微强过凌放HARRIER一些的,但是两车确实相差无几。而油耗方面,鉴于两款车型都是目前刚刚上市的新车,所以我们目前没有实测数据,如果大家感兴趣的话,可以给我们留言,后期我们可以专门再做一次油耗的深度测试。
既然把两款车型放到一起对比,那么我们不能只看价格、颜值、设计和动力参数,虽然目前并未能实际试驾两款车型,但是两车配置的表现也同样能够反映出一些问题,全新NX 2.5L混动车型的入门款售价35.58万元,尽可能缩小两车价格差异,选择凌放HARRIER 2.5L混动顶配车型,价格为29.78万元。
对比下来我们不难看出两款车型在配置方面的差异性表现,虽然全新NX在某些配置上占到优势,但毋庸置疑的是,凌放HARRIER的优势配置更多,并且诸多安全配置、科技配置,两款车型均有配备,不得不说的是,如果理性考虑的话,谁的性价比更高还是一目了然的。
凌放HARRIER的直接竞品并不是全新NX,但是它的豪华性、档次感等,却足以让它和全新NX去较量一下,那么换句话说,它在自己的直接竞品车型里,想来能与之比拼一下豪华、舒适和档次感的,寥寥无几。
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