20号柴油表_-20号柴油标准

1.柴油密度单位

农用柴油发动机使用的都是轻柴油。正宗轻柴油为茶**，表面发蓝，且有柴油味。摇动后产生的气泡小，且消失快。摸时有光滑感，手沾后有油感。目前我们国家供应的农用柴油，一种是0号柴油，一种是-20号柴油。正品柴油闪点为60℃以上，劣质柴油炭渣含量高，颜色黑，闪点只有43℃。0号柴油与-20号柴油的鉴别方法如下。

（1）降温试验法

把一根装有少量柴油的玻璃管放进冰水里，如立即凝固，表明不是0号柴油，若不凝固，则是0号柴油。如果没有冰水，可用冷水代替。

（2）燃烧辨别法

用两种柴油作燃烧对比，-20号柴油冒黑烟多，0号柴油冒黑烟少。

（3）油质观察法

0号柴油含蜡少，密度小，颜色黄；-20号柴油含蜡多，密度大，颜色较黑。

（4）密度测试法

0号柴油比-20号柴油密度小。两种柴油在透明容器中混合，可以看到-20号柴油下沉，0号柴油上浮现象。

柴油密度单位

你的意思应该是这些号的油应该是负号的柴油，都是在秋、冬季使用

这个是根据气温来用的：

-10是指气温在-10°-0°使用

-20是指气温在-20°-0°使用

-30是指气温在-30°-0°使用

-40是指气温在-40°-0°使用

-50是指气温在-50°-0°使用

一般的情况下用0号

通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。

如：0#柴油0.835g/ml密度，+10#柴油密度0.85g/ml等

通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。

一般来说，油品计量中的密度分为标准密度、视密度、计重密度，与之对应的是三个温度，即(标准温度)20摄氏度、观察温度、和油温。

柴油的密度和温度之间的关系可以通过国标公式，或者查成品油密度表得出。

天气温度不同成品油密度也会不一样，一般二季度和三季度气温较高，平均密度较低。晚上的温度一般比白天要低，所以晚上的密度比白天要高，故理论上晚上要比白天省一点油。

扩展资料：

由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。

柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）。

为了保证发动机的正常工作，要求轻柴油必须保持适当的粘度范围。如果柴油的粘度过小，在喷油栗和喷油器偶件配合中漏失较多，使实际供油量减少。

百度百科——柴油密度