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柴油价格在2021年12月03日24时,价格为415元/吨(0.35元/升-0.41元/升)。柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

一、柴油性能

1、轻质石油产品,是复杂的烃类混合物,碳原子数约10~22)混合物。为压燃式发动机(即柴油机)燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂);由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同,有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

2、热值为3.3*10^7J/L。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物,沸点范围有 180℃ ~370℃ 和 350℃ ~410℃ 两类。

3、沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42_55,低速的在35以下。

二、柴油用途

1、高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。

2、柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。由于高速柴油机燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油机(75~100g/MJ),使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

3、它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

今日柴油价格是多少啊?、麻烦告知一下。谢谢大家

根据国家发展改革委发布的调价信息,自2021年12月3日24时起,我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别降低430元和415元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

山东省成品油最高批发价格和零售价格表

品种

最高零售价格

最高批发价格

元/升

合同约定

配送的

合同未约定

配送的

VI

汽油

89号

6.61

8560

8516

92号

7.11

9092

9045

95号

7.63

9623

9574

VI

柴油

0号

6.77

7555

7516

+5号

6.64

7398

7359

+10号

6.50

7241

7203

-10号

7.30

8026

7985

-20号

7.65

8419

8375

-35号

7.92

8733

8688

柴油一吨多少钱?

:90#汽油6000元/吨,93#汽油6260元/吨,#汽油6680元/吨,京标B0#柴油5670元/吨,国标0#柴油5570元/吨;汽柴油同比例销售价格为:90#汽油6054元/吨,93#汽油6300元/吨,#汽油6780元/吨,0#柴油5328元/吨。中油北方油库90#汽油和0#柴油2:1搭售,价格为6054元/吨和5328元/吨,销售一般。中油北京公司93#汽油和0#柴油1.5:1搭售,价格为6250元/吨和5328元/吨;93#汽油和-10#柴油1.5:1搭售,价格为6300元/吨和5647元/吨。石楼油库汽油销售疲软,90#汽油5900元/吨,93#汽油6150元/吨,-10#柴油挂牌价5900元/吨,实际成交价格在5800-5850元/吨,0#柴油已无库存。中油正加快0#柴油清库力度,汽柴搭售比例进一步放宽,但市场反映不积极。目前,中油单售90#汽油5850-5950元/吨,93#汽油6100-6200元/吨,均低于批发到位价200元/吨左右,0#柴油普遍不单售,-10#柴油单售5850元/吨;汽柴搭售搭售价格继续维持90#汽油5950元/吨,93#汽油6200元/吨,0#柴油5328元/吨。社会经营单位90#汽油价格为5850-5900元/吨,93#汽油价格为6050-6100元/吨。

中石化零售价是6.41元一升,7690元一吨:

1、最近一段时间以来,国内柴油价格陆续出现上涨局面。江苏、浙江、上海等地区集体出现柴油偏紧局面;

2、各单位主流累计涨幅在150-300元\/吨,局部地区如江苏、浙江、上海、广东等地区累计涨幅接近或超过400元\/吨;

3、据了解,柴油价格主要受到两方面的因素影响,首先是原油价格走势,因为目前国内的成品油定价机制是跟国际油价挂钩的。另一方面就是看供需关系。据了解,5-7月份是中国柴油消费的淡季周期,尽管中间出现“三夏”农忙,但对需求的支撑并不明显。对于柴油价格上涨的原因,杨霞分析,是源于柴油的供应紧张。

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