今日油价走势变化趋势分析_今日油价曲线图

1.国内油价或将迎五连跌

2.国内油价今日或迎“二连涨”？

今天是十月九日，也是期最后一个工作日，不管大家是否沉浸在期之中，根据“十个工作日一调”原则，国内新一轮成品油调价窗口将于10月9日24时开启。

很多人都关注期后的首次调整情况，据卓创资讯分析师孟鹏提出，美国原油库存下滑、利比亚原油产量将增加、挪威石油罢工，导致每日石油减产且上周谈判无果以及全球疫情依旧严峻等多重影响之下，国际油价趋势动荡，油价出现过单日暴跌，原油变化率自正值高位回落，市场有待观望。

许多机构预测国内油价将进行小幅度上涨。由于国庆期间，石油的需求量增加，截至调价周期的第九个工作日（9月29日）原油综合变化率为3.35%，对应上调幅度为110元/吨。目前来看，国庆期间国际油价虽有大涨大跌，但也基本稳定，上调仍是大概率，我们先来看看今日全国各地油价的情况。

今年以来，国内成品油价格已经历18次调整，其中11次搁浅、4次下调、3次上调，汽、柴油价格分别累计下调1860元/吨、1790元/吨。其中，有六次因触发“地板价”保护机制未能调整。

下一轮调价窗口将于2020年10月22日24时开启，李彦预计，下一轮成品油调价小幅上调概率较大。孟鹏则分析，期结束后，市场将有一波集中补货操作，但随着汽油需求回落，预计国内汽油价格或呈现稳中下滑走势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内油价或将迎五连跌

国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元

　国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元，8月9日24时，也就是今晚，国内新一轮成品油调价窗口将开启。有望迎来“四连跌”。国内油价或再度下调，加满一箱累计少花逾40元。

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　8月9日24时，我国将下调汽柴油限价，每吨汽油下调130、柴油下调125元，油价将完成“四连跌”。

　本轮计价周期内，国际油价持续承压。虽然美国7月新增非农就业人数较预期翻倍，业者对市场前景的担忧情绪略有缓和，但加息背景下经济数据仍显疲软，市场对全球经济增速放缓可能抑制需求的担忧加剧，国际油价接连下挫。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。

　隆众资讯表示，预计8月9日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调130、柴油下调125元，折合每升92号汽油下调0.10元、95号下调0.11元。

　以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.7元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少4.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。

　本轮调价后，全国大多数地区车柴价格8.2-8.4元/升左右，92#汽油零售限价在8.2-8.4元/升。此次调价会使私家车主用油成本减少。

　2022年国内成品油价格已经历14轮调整。如果此次价格下调落实，那么2022年成品油调价将呈现“十涨五跌零搁浅”的格局，同时将成为自2019年来首个“四连跌”。在此之前，成品油调价于2018年以“五连跌收官”。

　隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现大幅下行的趋势。目前来看，加息背景下市场对于经济和需求前景的担忧依然存在，叠加伊朗核问题谈判有望出现新的转机，潜在增供空间存在，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。下一次调价窗口将在2022年8月23日24时开启。

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　此前国内油价历经“四连涨”，不少燃油车车主直呼顶不祝但好消息是，现在国内油价有望迎来“四连跌”。8月9日24时，也就是今晚，国内新一轮成品油调价窗口将开启。在此之前，国内成品油调价于2018年有过一次“五连跌”，但2019年以后，国内油价再无“四连跌”。

　目前来看，油价是朝着下跌的趋势发展的，有望迎来年内的`第五次下调。截至8月8日，第9个工作日，相关机构预测油价累计下调幅度为100元/吨，折算下调为0.08-0.09元/升左右，算下来加满一箱油（50升）可节省4元。

　如果算上此前三次累计下调的38.5元，那油车车主加满一箱油（50升）将累计少花41.5元。国际油价方面，8月8日，布油开盘后继续下跌；截至9日，价格接近每桶90美元

　据统计，今年国内成品油价格经过14轮调整后，汽油价格总计上调1740元/吨，柴油价格总计上调1675元/吨，呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果今晚油价下调，那今年国内油价将呈“十涨五跌零搁浅”的格局。

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　今日(9日)24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测，本轮国内油价大概率迎来“四连跌”，同时也是年内第五次下调。

　对于原油价格变动，中宇资讯分析师胡雪分析称，国际原油前期在库存回落及OPEC+消极增产的影响下维持趋强，但进入8月以后，受经济下滑、燃料油需求走低、原油汽油库存上涨以及亚洲疫情反扑等利空因素影响，国际油价开始震荡走跌。

　卓创资讯成品油分析师徐娜指出，本轮计价周期以来，国际油价底部不断下移，原油变化率由正转负，并在负值内不断加深，调价由搁浅向下调转化。卓创资讯数据监测模型显示，截至8月5日收盘，国内第9个工作日，参考原油变化率为-1.62%，预计汽、柴油下调80元/吨。按升计算为92号汽油下调0.06元，95号汽油及0号柴油分别下调0.07元。

　中宇资讯数据显示，截至8月8日，本轮第9个工作日，中宇原油估价99.89美元/桶，原油变幅为-1.34美元/桶或-1.45%，汽、柴油对应下调120元/吨。

　据金联创测算，截至8月8日第9个工作日，参考原油品种均价为99.38美元/桶，变化率为-1.64%，对应汽、柴油下调110元/吨。

　以上述三家机构最小预测值及油箱容量在50L的家用轿车计算，加满一箱92号汽油将少花3元。加上此前三次累计下调38.5元，加满一箱将累计少花41.5元。

　2022年国内成品油价格已经历14轮调整。汽油价格总计上调1740元/吨，柴油价格总计上调1675元/吨，呈现“十涨四跌零搁浅”格局。如果此次价格下调落实，2022年成品油调价将呈现“十涨五跌零搁浅”的格局，同时将成为自2019年来首个“四连跌”。在此之前，成品油调价于2018年以“五连跌收官”。

　根据“十个工作日”原则，下轮调价窗口为8月23日24时。尽管OPEC+增产大幅小于预期，但全球主要经济体制造业指数回落，利空原油消费，原油消费下滑将打压油价。

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　随着国际油价上演“过山车”行情，国内油价在经历了“四连涨”后，有望迎来“四连跌”行情。

　8月9日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将呈现下跌行情，迎来年内的第五次下调。

　在本轮计价周期内，国际油价曾跌至半年来最低水平，回吐自俄乌以来所有涨幅。8月4日，美国WTI原油期货结算价下跌2.34%，报每桶88.54美元，布伦特原油期货结算价下跌2.75%，报每桶94.12美元。8月8日，布油开盘后继续下跌，截至发稿时，报每桶93.42美元，距离每桶90美元关口仅一步之遥。

　受国际原油价格震荡走低影响，机构测算，截至8月8日，本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶99.38美元，变化率为-1.64%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨110元，折合汽油、柴油每升下调0.08元左右。

　在金联创成品油分析师韩政己看来，近期，国际油价整体呈现区间震荡的走势，投资者继续保持观望，国际原油在经历此前下跌后已经位于2月初以来的低点。当前，市场对经济衰退前景的忧虑情绪升温，投资者担心这将严重冲击能源需求增长前景。

　不过，韩政己也表示，供应面对油价的支撑仍然存在，特别是在OPEC+仅小幅增产后，OPEC（欧佩克）难以增产的问题再度被投资者关注。此外，随着伊核谈判重启，美伊关系也越发值得注意。

　2022年国内成品油历次价格调整情况。（数据来源：国家发改委）

　“国际油价下跌是由政治、经济和金融这三点因素叠加造成的。”对外经济贸易大学国际商务战略研究院执行院长董秀成在接受中新财经访时表示，“经济衰退时候，能源消费需求会趋弱。”因此他认为，后续国际油价还存在下跌空间。

国内油价今日或迎“二连涨”？

国内油价或将迎五连跌

　国内油价或将迎五连跌，距离下一轮油价调整仅仅剩余3天。根据相关数据统计来看，油价下跌已经落实，从目前下跌幅度来看，下周二油价下跌基本不成问题。国内油价或将迎五连跌。

国内油价或将迎五连跌1

　四连跌后，国内油价五连跌要来了。

　下周二晚国内油价将再次迎来调整窗口，截至本周期第七个工作日，原油变化率为-4.91%，预计下调油价261元/吨，折合升计算为下跌油价0.20元/升-0.23元/升，远超下调红线，油价呈大跌状态。目前0号柴油价格接近8元底部，也就是说，此次调价后，0号柴油很可能跌破8元。按照这一跌幅，下周二后加满一辆拥有50升油箱的小车，可能便宜10元多。

　近期国际油价走弱，截至当天收盘，纽约商品9月交货的轻质原油期货价格上涨1.58美元，收于每桶88.11美元，涨幅为1.83%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.31美元，收于每桶93.65美元，涨幅为1.42%。

　尽管近期油价连续下跌，但目前今年油价还累计上调汽油1610元/吨，柴油1555元/吨。折合升计算，油价累计大涨了1.24元/升-1.51元/升。

　据统计，今年油价共调整15次（油价上涨10次，油价下跌5次，另加0次调价搁浅），汽油共上调1610元/吨，柴油共上调550元/吨，折合升涨1.29元/升-1.47元/升，加满50升油箱要比2022年1月1日油价贵64.5元。

国内油价或将迎五连跌2

　与下周二的油价调整还有2个工作日，在8月上周油价来看，此次油价从涨变跌，而且油价持续下跌，更是实现了4连跌，下周油价即将迎来新一轮调整，不少业内人士也是预测会迎来“5连跌”，市场价格跌幅每升在0.23至0.27元。届时大家还要相互转告。

　8月23日24时（下周二晚12点）迎来最新的油价。油价每次调整需10个工作日，当前已经过了8个工作日，按照升计算，预计最新的油价会下调0.2元每升以上，下周也将迎来油价“5连跌”。下面一起了解。

　距离下一轮油价调整仅仅剩余3天。根据相关数据统计来看，油价下跌已经落实，油价下跌，对于车友来说，还是相互转告，别着急加油，下周油价下跌成为必然。

　前期油价下跌累计76元每吨，油价下跌倒计时。

　与上涨相比，油价跌幅较上周累计增加76元每吨，累计跌幅达到261元每吨，目前距离油价调整仅仅剩下2天，从目前下跌幅度来看，下周二油价下跌基本不成问题。对于油价下跌至于跌多少及幅度是大家比较关心的问题。

　油价下跌或超0.2元每斤，5连跌到来！

　之前油价分析已经讨论过，下周油价“5连跌”落地！与此同时，此次油价的.下跌幅度较上次的每吨130元增幅一倍。此次油价下调预计会在0.2元至0.27元每斤。从近2个月的时间来看，此轮油价即将迎来“5连跌”。如果继续下跌，用不了半年时间，油价会跌至“7元时代”。上半年年下跌会逐渐增多。

国内油价或将迎五连跌3

　下周二（8月23日），是国内成品油价格新一轮调价窗口日。今日，多家能源分析机构预测，受国际原油价格持续震荡走低影响，国内汽柴油价格或将迎来连续第五次下跌，预计每升将下跌大约0.2元。届时，成都地区的95号汽油最高零售价将跌破9元大关，汽柴油价格将全面回归“8字头”。

　根据卓创资讯监测，截至8月18日，纽约原油价格为90.50美元/桶，布伦特原油价格为96.59美元/桶，综合测算原油变化率为-4.88%。根据现行的国内成品油价格形成机制，国内成品油价格每10个工作日调整一次，至8月18日距离上一次调价已过8个工作日，据此分析国内成品油价格下调势头基本已定。

　中宇资讯分析师孙亚男表示，本轮成品油零售限价下调趋势难改，下调预期不断拉宽。据孙亚男介绍，由于国内油价下调预期较高，国内部分地区加油站已出现价格下调迹象，商家开展了让利促销活动，“本轮成品油零售限价或迎‘五连跌’。”与此同时，金联创等分析机构也对国内成品油作出“五连跌”预测。

　国内汽柴油上一次调价是8月9日24时，为今年6月下旬以来连续第四次价格下调。经历了连续四次价格下调后，成都地区目前除了95号汽油零售限价仍处于9元上方，其余油品已全部处于9元下方。若按照每升0.2元下调幅度测算，本轮调价成都地区的95号汽油零售限价也将跌破9元大关，重返“8字头”。

　据记者了解，虽然近期国内成品油价格连续多次下调，但是与去年年底的零售限价相比，目前汽柴油价格仍然每升要高出大约1.3元。本轮国内汽柴油调价或将于8月23日24时实施。

8月4日，国内成品油迎来年内第十五次调价窗口。机构预测，国内油价将二连涨，折合每升上涨0.12-0.15元。车主若想一箱油省几块钱，可4日晚上12点前去加油站加油。

自本计价周期以来，美国原油产量及库存量双双下降、美元汇率下跌，同时欧佩克(OPEC)与非欧佩克成员国在俄罗斯召开的会议上沙特宣布“8月大幅减产，将继续有力地要求产油国良好执行减产协议，并以身作则”。这些利好消息支撑下，国际油价整体走势上涨为主。

截至当地时间8月2日收盘，美国(WTI)原油期货价格涨幅0.9%，报每桶49.59美元；布伦特原油期货涨幅1.1%，报每桶52.36美元。

监测的原油综合变化率为5.57%，预计国内成品油零售限价对应上调幅度170元/吨；卓创资讯预计对应汽柴油上调165元/吨。

今年我国成品油限价已经历“五涨六跌三搁浅”局面，汽油累计下调530元/吨，折合成升价为0.39元/升；柴油累计下调505元/吨，折合成升价为0.43元/升。上轮国内油价小幅上涨，此轮上调若落实，油价将迎来年内第六次上调，也实现“二连涨”。

成品油分析师戴田东表示，目前国内终端需求情况并无好转，主营单位出货表现仍以清淡为主。

油品分析师李彦的监测，近来中石化、中石油等主营加油站以及民营加油站的优惠幅度有所收缩。目前中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1.3元/升左右，而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升，1.5-1.7元/升的大幅优惠，数量已经非常稀少。

“近期国内油商推价积极性高，全国各地区均有100-200元/吨不等的涨幅。”分析师马建彩表示，但下游备货充裕拿货积极性不高，市场购销双方陷入僵持格局，均观望后市为主。

“8月上中旬美国夏季出行高峰仍在，国际油价利好因素或延续，下一轮成品油调价存三连涨的可能性。”李彦如此认为。

涨涨跌跌已经成为常态，不会再大惊小怪了。