钦州今日柴油价格_钦州今日汽油价格

1.西宁到北海多少公里?1.6排量的轿车大概需要多少钱的汽油?过路费总共多少钱?

2.乙醇汽油对车的影响，什么车不能加乙醇汽油

3.广西钦州恒源石化有限公司怎么样？

4.从广西钦州某炼油厂运输油品（汽柴油）走海运，运到天津港，谁能算出一吨油从出厂到运输到天津港的所有费

2008年5月29日，院正式批准设立广西钦州保税港区，位于钦州港内，这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第六个保税港区，也是我国中西部地区唯一的保税港区。

（一）配套市政公用项目

1、给水工程规划

钦州港保税港区水源引自港区二水厂和大榄坪水厂。

2、排水工程规划

用雨、污水分流制系统排水。保税港区内规划一座污水泵站，占地3500 平方米，污水经污水泵站提升后向北排入规划大榄坪污水处理厂。

3、电力工程规划

在保税港区内规划2 座110kV 变电站，规模2×5 万kVA/座，占地5000 平方米/座，电源由现状港口220kV 变电站和规划大榄坪220kV变电站提供，双电源保障保税港区供电。

4、燃气工程规划

规划钦州市用液化天然气作为城市气源；气源引自三墩20 万吨级LNG 码头，LNG 上岸气化后进钦州港高中压燃气调压站。自北侧高中压燃气调压站引入中压燃气管线为保税港区供气。

5、电信工程规划

规划将钦州港区的通信系统划分为两大类。第一类是主要为管理服务区及保税物流加工区服务的城市通信系统；第二类是为港口服务的港口通讯导航系统。保税港区电信管道自北侧规划电话局引入，在规划区内设一座电话局和一座邮政所，建筑面积共2000 平方米，规划与公建合建，为规划区提供宽带、电信及邮政快递业务。

（二）发展定位和功能

钦州保税港区是广西北部湾经济区开放开发的核心平台，中国—东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。

钦州保税港区由码头作业区、保税物流区、出口加工区和综合服务区组成，具有国际中转、配送、购、转口贸易、出口加工、商品展示、口岸等功能。

（三）开展业务与产业目标

一、主要开展的业务

存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物；

对外贸易，包括国际转口贸易；

国际购、分销和配送；

国际中转；

检测和售后服务维修；

商品展示；

研发、加工、制造；

港口作业；

经海关批准的其他业务。

二、钦州保税港区重点发展产业：

汽车组装制造业及零配件产业

粮油与食品加工产业

纺织与服装产业

家具制造业

商业油储与分拨

三、钦州保税港区远期重点发展产业：

新兴环保产业

机械设备制造产业

化工产业

建筑材料产业

电子产业 随着钦州港港口基础设施的不断完善，港口临港工业也获得了快速的发展，已经有不少大型的石化、冶金、能源、造纸等项目落户钦州港。中国加入 WTO 、中国——东盟自由贸易区的建立、国家西部大开发战略的实施和我国泛珠江三角洲区域经济合作的全面推进，将极大地促进钦州港港口建设和临港工业的发展，钦州港将跨进亿吨级世界大港行列。

2008年1－5月，外省企业从钦州口岸进出口货值达4959万美元，比2007年同期增长39.1%。其中出口4486万美元，增长1.5倍，占进出口总值的90.5%。

外省企业在钦州口岸的进出口特点突出，一是西南企业是钦州口岸进出口主力军。1－5月，云南、贵州、四川三省企业经钦州口岸进出口4391万美元，占同期外省企业在钦州口岸进出口总值（下同）的88.5%；福建企业异军突起，1－5月经钦州口岸进出口66.3万美元，增长2.2倍。二是以肥料和建材出口为主。重过磷酸钙、磷酸二氢铵分别出口1567万美元、2109万美元，占74.1%，均为净增长。同期，花岗岩出口表现强劲，共出口66.3万美元，增长2.3倍。三是主要出口到东盟、巴西等国家和地区。1－5月，外省企业在钦州口岸出口到越南、泰国、印尼等东盟国家1232美元，占24.8%；对巴西和斯里兰卡出口均为净增长，分别为2143美元和652美元，分别占43.2%和13.1%。

2007年钦州港货物吞吐量达1206.3万吨，2005－2007年吞吐量平均增速为26.1%，外省企业经钦州口岸进出口货物也以每年超10万吨，年均37%的速度快速增长，钦州港的区位优势正逐步体现。 中国石油广西石化1000万吨/年炼油项目于2007年2月12日获国家批准，总投资150多亿元，占地面积约3200亩。项目由1000万吨/年常减压蒸馏、350万吨/年重油催化裂化、240万吨/年柴油加氢精制等10余套主体生产装置组成。项目部分主体工程将于2009年年底建成。项目建成后，每年可加工原油1000万吨，可生产700万吨汽油、柴油、航煤、液化石油气等燃料，以及200多万吨聚丙烯、芳烃等石化产品，形成每年400多亿元的工业产值。项目配套建设的管道工程起点位于钦州港，终点位于南宁市屯里油库，线路总长190多公里，整个管线年设计输油能力为500万吨。

钦州市港口（集团）有限责任公司成立于2004年10月，是原钦州港务局政企分开后组建的国有企业。公司主要经营散杂货和集装箱及重大件等多种货物的装卸、储存、中转及代理业务，已开通铁路集装箱运输业务和集装箱国际班轮航线。下属子公司有钦州市港口建设投资有限责任公司、中国钦州外轮代理有限公司、中国外轮理货总公司钦州分公司、钦州市港口(集团)货运有限公司、钦州市港口(集团)物流有限公司、钦州市港口(集团)轮驳有限公司、钦州市港口(集团)工程建设有限公司、钦州港鑫汇商贸公司等。

西宁到北海多少公里?1.6排量的轿车大概需要多少钱的汽油?过路费总共多少钱?

1、概况 钦州港后方陆域开阔，未开发的土地多、环境容量大、深水岸线长，在广西南北钦防沿海经济区发展规划中被定位为临海工业港，发展现代临海工业有其得天独厚的条件。随着广西开放型经济发展和区域发展重点向沿海地区转移，钦州港凭借其独特的、区位优势，将逐渐成为广西最重要的临海大型工业区，并为对外建立粤、港、澳、琼地区的东南亚地区的密切联系，对内依托广西及中西部的广阔腹地，形成面向国内国际两个市场，以高新技术和海洋经济为龙头的现代产业体系，促进其工业化进程提供良好的发展空间。

钦州港在广西沿海区域经济规划中于重要突出的地位，作为临海工业港和广西未来重要工业基地来规划建设，开发区目前规划有大榄坪重工业区、金鼓江工业区和果子山工业区。首期规划的加工工业区已起步建设，制药、建材、磷酸工业、电子厂、食品厂、酒精厂、铁合金厂、润滑油加工厂等工业项目纷纷进园落户，240万千瓦火力发电厂、沥青厂、电解锌厂、粮油加工厂等招商引资和广西区布局的临海工业项目进展顺利。2001年，工业产值实现同比增长201.72%。钦州港临海工业呈现出强劲的发展势头。

2、工业发展规划

充分利用本地、周边和腹地优势，大力发展食品、铝材加工、建材、制药、化工等为主的型工业。

充分利用良好的港口优势，大力发展石化、修造船、冶金、化工为主的大型临海工业。

充分利用沿海的区位优势，大力发展以电子信息技术、生物工程等为主的知识密集型和智力密集型高新技术产业。

充分利用国内外两种和市场，大力发展两头在外的出口加工工业。

总之，要形成食品加工、铝材加工、精细化工、中成药、有色金属深加工、新型建材和原油加工八大工业基地。

今后五年，要初步建成2—3个大型骨干工业项目和一批中小型工业企业，按照“一区多园”的发展战略，要争取建设大型临海工业园区、石化工业园、药业工业园、出口加工工业园、有色金属工业园、能源工业园等，建成广西沿海新兴的工业园，形成钦州市新的经济增长点。

3.工业项目 1．中石油1000万吨级炼油项目。中石油集团公司在钦州注册成立了中石油广西石化分公司，负责该项目建设。项目总投资128亿元，2008年建成投产。预计年销售收入288亿元，年利税47亿元。项目可研报告已完成，并已通过了环评，厂区三通一平已完成，配套工程10万吨级油码头即将开工。30万吨级油码头及航道工程已开展前期工作，罐区、常减压工程的初设工作已全面开展。

2．钦州燃煤电厂工程。项目规划总装机容量240万千瓦，分两期建设。一期工程2×60万千瓦，项目投资52亿元。该项目于2005年3月10日获国家发改委核准，2005年5月23日正式开工建设，于2007年年底前建成发电。

3．金桂林浆纸一体化工程。项目总投资418.8亿元，年产浆180万吨、纸310万吨。项目一期投资81.79亿元，年产浆30万吨、高档纸60万吨。项目一期于2005年11月7日获国家发改委核准。项目已于2006年10月17日正式开工。

4．广西东油沥青项目。该项目由中国石油天然气集团公司控股。一期工程总投资3亿元，于2002年7月动工建设，2003年10月投产，2005年6月完成改扩建，形成年加工原油100万吨的规模。主要产品有汽油、柴油、石脑油、润滑油等系列产品，年可创工业产值约30亿元。

5．广西木薯综合开发产业示范工程。该项目由广西天昌投资公司投资兴建，总投资23亿元，年产50万吨无水酒精、17万吨变性淀粉及50万吨蛋白饲料、乙醛、木薯专用肥等。一期工程年产10万吨木薯酒精项目。于2002年12月动工建设，2005年1月15日开车试产，3月7日正式投产运营，当年完成产值1.4亿元。

6．钦州大洋粮油有限公司80万吨大豆综合加工项目。项目总投资3亿元，年产油脂14万吨，豆粕66万吨，实现工业产值25亿元。项目利用钦州港二期工程5万吨级码头进行装卸原料及输出成品，属于典型的前港后厂、大进大出的港口工业项目。项目于2004年2月12日动工建设，2005年5月29日进行试产，当年实现工业产值7.75亿元。

7．广西钦州华港制油有限责任公司70万吨大豆加工项目。项目总投资3亿元，年加工大豆70万吨。

钦州港经济开发区 - 基础设施

1、公路、铁路方面：建成进港一级公路、进港铁路、广西滨海公路钦州港段、果鹰大道、勒沟铁路支线、鹰岭铁路支线及工业园陕西路、内蒙路、北京路、2#路、3#路等，列入自治区沿海基础设施建设大会战的四路一网项目进展顺利。

2、供水、供电方面：已建成5万吨水厂和5千吨水厂各一座，日供水能力达5.5万吨，十一五期间通过郁江调水扩容至日供水量达120万立方米以上。开发区现有220KV、110KV变电站各一座。

3、港口建设方面：现已建成投产的件杂货、散货、油气、滚装、集装箱功能等泊位共21个，其中1万吨级3个，3万吨级1个，5万吨级5个，1000-5000吨级12个，2005年底港口年设计吞吐能力1026万吨。

在建的有7万吨级2个，10万吨级2个，1000-5000吨级3个。

近期筹建的泊位5个，其中5万吨级泊位2个、10万吨3个，设计年吞吐能力2654万吨。

4、航道方面：目前船舶进出钦州港主要利用钦州港3万吨级东航道和1万吨级西航道两水道。10万吨级航道于2004年2月开工建设。正在开展前期工作的航道项目有1-5万吨级金鼓江航道，外海至三墩15-20万吨级航道，外海至三墩深水港区30万吨级航道。

5、仓储方面：已建成投入使用仓库21.3万平方米，形成了近20万m2堆场，15.8万m2仓库，8万立方米的沥青、植物油储罐和近60万立方的成品油、原油、液化气等化工库区。港口仓储业经营范围涉及粮食加工配送、沥青加工配送、油气配送运输、食品油配送、食糖储备配送等。

乙醇汽油对车的影响，什么车不能加乙醇汽油

过路费1000元左右，油钱1200元左右

驾车路线：全程约2348.1公里

起点：西宁市

1.西宁市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿南关街行驶250米，过左侧的兆瑞空调约120米后，稍向右转

2) 行驶50米，右前方转弯进入长江路

3) 沿长江路行驶580米，左转进入五四大街

4) 沿五四大街行驶300米，过五四桥，直行进入五四大街

5) 沿五四大街行驶60米，过五四桥，在第2个出口，朝同仁路方向，稍向右转进入胜利路

6) 沿胜利路行驶760米，过右侧的方元烟酒，右后方转弯

7) 行驶80米，上匝道

8) 沿匝道行驶250米，直行进入西塔高速公路

9) 沿西塔高速公路行驶830米，朝兰州方向，稍向右转进入朝阳互通立交

2.沿朝阳互通立交行驶380米，直行进入京藏高速公路

3.沿京藏高速公路行驶186.5公里，在兰州西/G109出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.3公里，直行进入S201

5.沿S201行驶2.2公里，直行进入刘沙公路

6.沿刘沙公路行驶2.6公里，直行进入S201

7.沿S201行驶670米，左转进入北滨河西路

8.沿北滨河西路行驶8.2公里，左前方转弯进入莫高大道

9.沿莫高大道行驶600米，右前方转弯进入建宁西路

10.沿建宁西路行驶1.5公里，过右侧的乱庄村约230米后，右转

11.行驶370米，左转进入银安路

12.沿银安路行驶3.5公里，左转进入西津西路

13.沿西津西路行驶3.3公里，进入武威路

14.沿武威路行驶670米，进入建西东路

15.沿建西东路行驶1.1公里，右后方转弯进入兰工坪路

16.沿兰工坪路行驶520米，直行进入G212

17.沿G212行驶900米，过右侧的晏家坪村，直行进入兰海高速公路

18.沿兰海高速公路行驶40米，直行进入兰海高速公路

19.沿兰海高速公路行驶91.7公里，直行进入兰海高速公路

20.沿兰海高速公路行驶30米，直行进入G212

21.沿G212行驶117.7公里，直行进入木寨岭隧道

22.沿木寨岭隧道行驶1.7公里，直行进入G212

23.沿G212行驶91.9公里，稍向左转进入北滨河路

24.沿北滨河路行驶5.0公里，过右侧的陇徽经营部约220米后，直行进入岷江大道中

25.沿岷江大道中行驶900米，直行进入岷江大道南

26.沿岷江大道南行驶180米，过羊马城大桥，右转

27.行驶70米，过羊马城大桥，左前方转弯进入G212

28.沿G212行驶94.5公里，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶50米，直行进入兰海高速公路

30.沿兰海高速公路行驶385.8公里，朝广安/遂宁/成都/重庆方向，稍向右转进入兰海高速公路

31.沿兰海高速公路行驶，过罗家堰大桥约1.8公里后，直行进入南充绕城高速公路

32.沿南充绕城高速公路行驶6.7公里，过大方沟桥，朝广安/重庆/嘉陵/高坪方向，稍向左转上匝道

33.沿匝道行驶910米，直行进入沪蓉高速公路

34.沿沪蓉高速公路行驶7.9公里，过嘉陵江大桥，朝武胜/重庆/G75方向，稍向右转上匝道

35.沿匝道行驶840米，直行进入兰海高速公路

36.沿兰海高速公路行驶155.2公里，过今开大道渝合高速跨线桥，朝沙坪坝/内环快速/綦江/大渡口方向，稍向右转进入兰海高速公路

37.沿兰海高速公路行驶320米，过北环立交约390米后，直行进入内环快速路

38.沿内环快速路行驶35.0公里，朝南川/G65/G75/綦江方向，稍向右转进入兰海高速公路

39.沿兰海高速公路行驶1.0公里，过南环立交约390米后，直行进入兰海高速公路

40.沿兰海高速公路行驶335.4公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道

41.沿匝道行驶1.3公里，直行进入贵阳绕城高速公路

42.沿贵阳绕城高速公路行驶30.3公里，朝贵都高速/龙里/昌明/都匀方向，稍向右转进入秦棋立交

43.沿秦棋立交行驶930米，过秦棋立交约510米后，直行进入都织高速公路

44.沿都织高速公路行驶80.3公里，直行进入厦蓉高速公路

45.沿厦蓉高速公路行驶1.2公里，过火石坡大桥，朝都匀南/都匀北麻江/荔波/独山方向，稍向右转进入厦蓉高速公路

46.沿厦蓉高速公路行驶1.5公里，直行进入兰海高速公路

47.沿兰海高速公路行驶230.9公里，朝都安/南宁/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路

48.沿兰海高速公路行驶710米，直行进入兰海高速公路

49.沿兰海高速公路行驶208.8公里，朝柳州/北海/梧州/广州方向，稍向右转进入兰海高速公路

50.沿兰海高速公路行驶560米，过安吉互通约900米后，直行进入南宁绕城高速公路

51.沿南宁绕城高速公路行驶30.0公里，过绿联坡分离式立交桥，朝钦州/北海/防城港/G75方向，稍向左转进入兰海高速公路

52.沿兰海高速公路行驶490米，过良庆南互通立交跨线桥，直行进入兰海高速公路

53.沿兰海高速公路行驶166.6公里，过南流江大桥，朝合浦/北海方向，稍向右转进入南北高速公路

54.沿南北高速公路行驶960米，直行进入三北高速公路

55.沿三北高速公路行驶25.8公里，直行进入三北高速公路

56.沿三北高速公路行驶10米，直行

57.北海市内驾车方案

1) 行驶640米，直行进入北铁一级公路

2) 沿北铁一级公路行驶6.1公里，右前方转弯上匝道

3) 沿匝道行驶260米，右前方转弯进入南珠大道

4) 沿南珠大道行驶610米，右前方转弯进入北部湾东路

5) 沿北部湾东路行驶4.9公里，直行进入北部湾中路

6) 沿北部湾中路行驶490米，稍向右转进入和平路

7) 沿和平路行驶240米，到达终点(在道路右侧)

终点：北海市

广西钦州恒源石化有限公司怎么样？

大背景

2017年9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，根据方案要求，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。

什么是乙醇汽油

我们平常说的汽油属于无铅汽油(含有微量的铅)，而乙醇汽油，是指在普通的无铅汽油中，加入一定比例的燃料乙醇(俗称酒精)，在我们国家，这个比例是10%。你在加油站看到汽油标号前面带E的，即为乙醇汽油。

乙醇汽油推广紧锣密鼓

《实施方案》提出，南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海7个城市为首批置换城市，将于9月1日完成92#车用乙醇汽油的置换销售工作；桂林、钦州、防城港、玉林、贵港、梧州、贺州7个城市为第二批置换城市，将于今年10月1日完成置换销售工作。

乙醇汽油对车的影响

油耗增加：由于乙醇的热值比汽油低33%左右，所以同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比，其能量密度就降低了。同样的油箱，会明显感觉乙醇汽油的油耗高一些，那么车主就得多掏油费了。

动力性下降：乙醇汽油由于热值比纯汽油低，而且乙醇的蒸发温度大于汽油，在燃烧时气化速度慢影响混合气的形成，最终会导致动力下降，不过乙醇燃烧会更充分，也算弥补了一部分动力损失。

冷启动困难：乙醇汽油气化潜热大，吸热多。在气化的时候，吸收周围环境的热量多，就会导致发动机缸体内部工作温度的降低，造成低温时启动困难，在北方地区，冷启动困难现象尤为明显。

清洁作用：乙醇汽油不仅能减少汽车尾气，还具备良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(特别是胶质胶化现象)，具有良好的油路疏通作用。

什么车不能加乙醇汽油

对于目前我国推行的乙醇汽油，并没有明确限制哪些车不能加。不过还是需要注意，那些平时保养得当，油路干净的车换乙醇汽油并不会有太大影响，而对于那些行驶超过2年以上，平时又疏于保养的车型来说，最好对油箱和燃油系统进行下彻底清洗再加注乙醇汽油。这样可以有效避免由于长时间使用普通汽油，突然换成乙醇汽油，引起的喷油器堵塞，启动困难，怠速不稳，发动机抖动等问题。

关于乙醇汽油的添加建议

第一，第一次加灌乙醇汽油前，一定要先清洗油路和发动机积碳；

第二，乙醇汽油和普通汽油，最好不要混加，或交叉加油；

第三，乙醇汽油不能存放时间太久，否则会吸收过量水分，发生液相分离。

写在最后

在提倡新能源、绿色环保的背景下，乙醇汽油的推广来势汹汹，现在网上针对乙醇汽油的讨论层出不穷，在此还是希望大家能够理性看待这件事，不要被某些不实的谣言给欺骗了。而且随着乙醇汽油的推广，相信各大汽车厂商也会做出应对的措施，作为个体，我们能做的就是了解更多关于乙醇汽油方面的知识，以不变应万变。

从广西钦州某炼油厂运输油品（汽柴油）走海运，运到天津港，谁能算出一吨油从出厂到运输到天津港的所有费

简介：广西钦州恒源石化有限公司办公地址位于钦州市钦州港逸仙路海富中心13楼，旗下公司钦州玉明年年丰仓储有限公司，总共占地面积163亩左右，目前一期工程建成油库有油罐8个，库存2.4万立方米，成品油货源分别从中国石化、中国石油、广西东油沥青有限公司、广西玉柴石油化工有限公司、钦州永盛石油化工有限公司、钦州天恒石化有限责任公司等大型成品油炼制机构购进。公司经营范围（1）《成品油批发经营批准证书》、《危险化学品经营许可证》许可经营柴油、汽油、煤油、石脑油、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体等；（2）《铁路危险货物托运人资质证书》可经营汽油、煤油、柴油等铁路运输发货；（3）《进出口货物收发人报关注册登记证书》、《对外贸易经营者备案登记表》进出口贸易资质，主要经营石油制品、硫磺等化工产品的进口贸易；（4）石油制品仓储资质，现已有2.4万立方米仓储建成。（5）水上加油站《营业执照》和《港口经营许可证》，可在北部湾港区海上船舶加油

法定代表人：陈中玉

成立时间：1995-06-19

注册资本：5500万人民币

工商注册号：450700200008955

企业类型：其他有限责任公司

公司地址：钦州市永福西大街27号碧海盛世国际大厦A1509房

这种的话，你可以找一些海运企业，或者是找一些海运的船员，问一下，运费价格就知道了，还有装卸费，从厂运到港口的车辆运输费。当然你找货代公司肯定不懂，你要找的是海运公司，不同吨位的船油耗不一样的。

你说你运输的是汽柴油，那属于危险品，你在咨询海运公司时要说明一点，就是运的是危险品，还有问题吗有没有运输汽柴油的油品船只