32号齿轮油就是320_32极压齿轮油价格

1.了解齿轮油的性能正确使用齿轮油

2.重负荷320齿轮油是什么油

机油：即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。工作温度可达400°c至600°c。“s”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl,sm,sn。

齿轮油：齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。黏稠度比机油大。在汽车行业齿轮油一般用于手动变速箱。

了解齿轮油的性能正确使用齿轮油

齿轮油有工业和车辆之分，你问的如果是车辆的GL-5级别的齿轮油，只要符合国家标准GB/T13895最新标准就可以满足使用要求。品牌选择在保证质量情况下不是第一要素。粘度上夏季温度偏高多用85W140，温度低的条件下用85W90，也可以根据使用情况选择适合的粘度。如果是工业的另当别论。

工业齿轮油分开式齿轮油和闭式齿轮油两个大类，级别有L-CKC、CKD、CKH等，根据具体使用要求来选择，不同的使用条件和设备情况选用的级别也不一样，粘度220、320、460、680也不一样，与设备齿轮工作温度有绝对关系，粘度的选择决定了其在工作环境下油膜形成及粘附性好坏，对齿轮保护来说很为关键。如果工作环境比较恶劣，多选择合成和半合成齿轮油，矿山和煤矿多用。

工业齿轮油的好坏也是分三种，选择时可以参考。

1、普通齿轮油，设备如果比较老化和粗笨，漏油和损耗比较大，国标下线的油品就可以满足；

2、国标(GB/T5903)齿轮油，正常设备建议用国标要求的工业齿轮油，昆仑、长城等都是首选，当然只要符合国家标准其他品牌也可以选择；

3、国标之上符合ASTM等美国或者国外标准的，适合进口设备和精密设备，及工作环境恶劣的设备使用，例如美孚、壳牌等。

品牌其实也是质量的区分，但不是唯一的选择因素。

希望回答对你有帮助！

重负荷320齿轮油是什么油

了解齿轮油的性能正确使用齿轮油

齿轮油性能特点：

1、合适的粘度及良好的粘温性。粘度是齿轮油基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。

2、足够的极压抗磨性。极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点，是用以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。　

3、良好的抗乳化性。齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。

4、良好的氧化安定性和热安定性。良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。

5、良好的抗泡性。生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。

6、良好的防锈防腐蚀性。腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。

齿轮油使用注意事项

1、在保证润滑的条件下，尽量使用粘度合适的齿轮油，不要使用粘度过高的齿轮油，否则会造成浪费和增加燃料的消耗量。

2、依据季节气温选择粘度等级。齿轮的低温粘度达150000mPa.s时的蕞高温度决定其适用的低气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。

3、不同品牌的齿轮油不要混用。因为不同品牌齿轮油的某些性能标不尽相同，若混用会降低齿轮油的使用效果。

4、一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，但使用等级低的齿轮油决不能用在要求高的车辆上。如准双曲面齿轮油可用子准双曲面齿轮润滑，也可用于普通齿轮传动件的润滑，但却不可将普通车辆齿轮油用在准双曲面齿轮传动件，否则将使齿轮加速磨损和损坏。

5、齿轮油在使用过程中，应按规定及时更换。一般汽车每行驶4一5万km后，结合定期维护予以换油。换油时应尽量将旧油放尽，并清洗齿轮箱。同时应将换下的废油集中处理，以免污染环境。

6、根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用准双曲面齿轮油。

这个是高粘度的重负荷齿轮油,一般用于重型车的手动变速箱与车后轿.齿轮油的选用要根据你车子的种类与使用环境决定的，齿轮油还要包括以下性能要求：1.粘度和粘温性，保证在弹性流体极压润滑状态下形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力，降低齿面磨损。齿轮是处于混合润滑状态下工作的。齿轮油的粘度高，弹性流体润滑油膜厚度大。粘度指数高，高温下油的粘度大。易形成油膜，承载能力高。2.极压抗磨性，齿轮在传动中，齿与齿间接触不大的啮合部压力很高，润滑条件苛刻，对润滑油要求很高。对重负荷下工作的齿轮，特别是双曲面齿轮和弧齿锥齿轮以及蜗轮蜗杆等为了使齿面不产生擦伤、胶合、点蚀及磨损，要求轮油应具有良好的极压抗磨性。3.抗氧化安定性，由于齿轮的高速运转会产生大量的热使油温升高，加快油的氧化速度，使油变质，从而齿轮产生磨损，腐蚀，所以齿轮油应具有良好的抗氧化安定性。4.防锈性，在齿轮运转过程中，因油被氧化而形成油泥胶质酸性物质使齿轮生锈，特别是和冷凝水接触时也容易生锈和腐蚀，所以要求齿轮油具有良好的防锈性，而一般市面上的齿轮油为了达到所需的极压抗磨性往往必须会加大量的硫磷作为极压抗磨剂提高PD值，硫的含量活性硫越多，齿面腐蚀越严重，硫在高温情况下也产生大量的酸性，加速油的氧化速度，生成大量油泥，所以现在又出现了引入硼化稀土的添加剂，硼化稀土其具有良好的极压抗磨性，与硫、磷传统剂比，油膜厚10-20倍，承载高一倍，磨斑减小一半，摩擦系数仅0.05-0.06。极大的改善极压抗磨、减磨和抗氧、抗腐蚀性能，可以大大降低了活性硫的含量，延长了齿轮和齿轮油的使用寿命，改善了节油减排指标，令齿轮油在性能、环保、节能等各方面更加突出。