1.汽车加油时在油箱加入汽油清洁剂好吗，对汽车会不会有什么坏处？

2.清洗剂对发动机有伤害吗

3.发动机清洗剂到底有没有用

汽油发动机清洗剂有用吗_汽油发动机清洁剂有必要把油加满吗

如果燃油系统不干净就有必要添加燃油清洗剂进行清洗。

燃油系统经过一段时间的使用，空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。再者，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震、油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

所谓燃油系统清洗剂其实就是清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂总称。使用该类产品后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放，有助于车辆尾气检测达标，恢复引擎动力，提升引擎功效与燃油经济性。

汽车加油时在油箱加入汽油清洁剂好吗，对汽车会不会有什么坏处？

很多车主或许都遇到过这样的事情，去保养车的时候，被极力推荐发动机清洁剂。很多车主不禁发出疑问了：发动机清洗剂的的作用是什么？发动机清洗剂有用吗？下面就跟您说说，发动机清洗剂的作用到底是什么。

汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

一些车主为了保证汽油的清洁度，会用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

发动机清洗剂内含特殊去污成分，可将发动机内部机油循环系统的胶质、油泥和积炭沉积物有效溶解清洗，随旧机油排出，进而改善润滑效能，抑制发动机内部酸性物质的生成，保护发动机内部酸性物质的生成，保护发动机不受腐蚀，恢复发动机功率，减少油耗及发动机磨损，延长发动机使用寿命，令发动机润滑系统畅顺宁静。

汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果；要在温车运转后趁热把旧机油排走，以把旧油排得干净；过旧的或长期缺乏保养的发动机应避免使用，否则反而会引起油路堵塞，发动机密封性下降、噪音过大的后果。

清洗剂对发动机有伤害吗

可以。没有。

正规优质的汽车清洁剂是有用的，作用是清除发动机积碳，与汽油混合燃烧，借助其表面活性，帮助分解和粉碎沉积物，溶解积碳，从而起到清洁效果。

发动机得到清洁，提高了燃油经济性，使燃油燃烧更充分，在一定程度上节省了燃油消耗，提升了动力，降低了汽车尾气污染物的排放，汽油清洁剂最主要的作用是清除积碳，而积碳的产生主要与油品和驾驶习惯有关，机油是最好的清洁积碳的东西。

燃油系统清洗剂使用注意事项

应对油路系统进行一次清洗保养，然后按照新车的添加方式继续使用，这样净化效果更理想。新车最经济的使用方法是先连续添加三次，大约跑3000公里（根据路况和油质不同有所不同），再连续加三次，这样重复循环比较合适。

燃油清洁剂一般都有保质期，市面上流行的添加剂有固态和液态两种，液态的宣传保质期是2-6年不等，固态的保质期3-10年不等。不过从添加剂的本身考虑，添加剂肯定有其保质期，因为液态的为化学性质，受温度、光照、压力、湿度、氧气其他化学物质的影响，其化学性能肯定会缓慢发生变化，所以建议超过两年的请停止使用。

以上内容参考?百度百科-燃油系统清洗剂、人民网-“燃油宝”如何用　专家为您支招

发动机清洗剂到底有没有用

清洗剂对发动机有伤害吗？

在更换机油之前倒一瓶清洁剂，让发动机运转一会儿，再把机油放出，这是4S店清洗发动机的做法。这可是在保养发动机，对延长使用寿命非常有益处。发动机是汽车的心脏，保养好“心脏”，才能更好为车主服务。

往发动机添加清洁剂其实没用，不过是4S店收费的噱头而已。不管是纯度多高的汽油燃烧都会产生积碳，遇到交通拥堵，燃烧不充分，或者暴力开车，积碳产生的速度会加剧。积碳存在于进气门，火花塞、活塞、排气管等部位。

并不是加一瓶清洁剂就能把内部积碳全部清理掉，尤其是对于已经开始烧机油的发动机来说，更是没有任何意义。还有可能导致没有开始烧机油的车快速烧机油。清洁剂可以将一些较厚的油泥剥离，在机油中变稀，发动机在运转过程中，在内部到处循环，流到一些比较狭窄的地方很容易出不来，造成拥堵，最常见的就是油道内环，时间一长就容易造成拉缸。

发动机内部清洁剂有用，但效果相对有限。

发动机内部清洗剂能够清洗发动机油道内残留的脏污油泥，同时在一定程度上还能够清洁活塞环及环槽内的积碳，对发动机有着实际的养护作用，但由于其存留至发动机润滑系统内的时间较短，同时再加之这种免拆清洗方式的缺陷，所以发动机内部清洗剂的作用相对有限。发动机清洗剂按其成分和添加方式主要分为机油版和燃油版两种，车主常用的是燃油版，是通过加油口倒入，与燃油混合稀释后，进入发动机燃烧，起到净化作用。