香港92号汽油多少钱一升价格_香港95号汽油多少钱一升

1.油价调整根据什么调整

2.汽车百公里耗油多少算节油？

3.中东真的能捡到豪车吗？我去试过了

有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。

根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。

几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。

那么国家油价是有哪些因素决定的？

1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。

2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。

3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油匮乏的国家，为了抑制消费者对石油的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是引导石油 消费的重要手段。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

我国的油价调整机制是什么样的？

在3月17日，发改委有关负责人接受记者访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。

例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。

油价调整根据什么调整

随着国际石油价格的持续下跌，国内成品油的零售价格仍然相对较低。为了占领市场，私人加油站决定进一步降低促销价格。

据《集美报》报道，山东一些烟台，东营等民营加油站的汽油价格最近已下调至每升3元，比主要炼厂便宜约2元。

据龙中信息最新统计，目前中石油，中石化等主要加油站92号汽油的零售价维持在每升5.0-5.5元。其中，山东的价格下降到约5.1元/升，而广东的价格保持在约5.03元/升。

从民营加油站的角度看，全国大部分地区92＃汽油零售价低于5元/升，河北零售价已降至4.4元/升。

抽烟茅台，寄红包。大促销仍在继续。加油站开始了价格战。汽油加了三元以上吗？

山东省烟台市一家民营加油站的92号汽油价格仅为每升4.88元。来源：彭强

根据金联创各区域加油站运行监测数据，山东，河北，河南，广东，北京，陕西等地的汽油优惠价从1.0元/升到1.3元/升不等，幅度在0.5元以上。 /升。

在山东省东营市，中石化加油站的成品油价格仍保持在每升5元以上。来源：彭强

在为发展民用加油站而战之后，少数加油站也参军降价。

据集美新闻报道，位于天津滨海新区的中石油江西加油站，带卡优惠价92元汽油每升3.88元，不带卡优惠价4.28元每升。该优惠水平低于大多数当地私人加油站。

天津滨海新区中石油加油站的92号汽油价格仅为每升3.88元。来源：彭强

关于利润大的原因，加油站工作人员回答说，加油站的销售策略完全符合公司的。

距江西加油站不远，与中石油相同的民营加油站，92号汽油价格也低至3.99元/升，二者竞争激烈。

距离像中国石油这样的民营加油站江西加油站不远，其中92种汽油的价格低至每升3.99元。来源：彭强

金联创炼油厂分析师刘霞告诉《捷报》，目前几个地区主要加油站的折扣力度不大，一些民营加油站的促销力度更加抢眼。在零售方面，汽油零售利润很高，而柴油则相对较差，因此柴油的贴现率相对较低。刘霞说，今年以来，国内汽油批发市场低迷，加油站价格下降，这是民营加油站降价促销的主要原因。此外，私人加油站还旨在以较低的价格吸引客户并增加市场份额。

卓创资讯的炼油厂分析师徐娜告诉《捷报》，提供大幅折扣的私人加油站主要在山东。由于较低的购成本和相对稳定的零售价格，利润更大。

私人加油站希望使用低成本的成品油来吸引客户，一些加油站的价格已进入3元大关。

但是，徐指出，近期炼油市场需求回升仍不理想。由于油价低廉，一些车主担心油的质量。低成本促销相对限于销售增长。

未来，由于利润率仍然很高，预计将继续推动由当地石油公司主导的炼油厂低价促销。

金联创的监测数据显示，炼厂批零价差仍在上升。

目前，国内主要成品油汽油零价差为2118元/吨，柴油批零价差已达到590元/吨，而就本地炼油而言，零汽油价差为3667元/吨。吨，柴油批零价差达到了1642元/吨。

金联创指出，在不久的将来，当地主要炼油厂的库存状况并没有发生明显变化，期后市场的库存购买意愿有所下降。预计当地炼油厂库存将增加。期内，国内成品油批发价仍有下降空间，批零价差可能会继续扩大。

刘霞说，随着国内航站楼市场逐渐恢复，汽油消费有望继续增加，但由于疫情流行，人们对出行仍然比较谨慎。从短期来看，国内汽油批发价格仍难以上涨，汽油零售利润仍然很高，私人加油站有望继续推动降价。

随着低成本原油的逐渐流入香港，炼油利润正在改善，本地炼油厂的利用率继续上升。金联创表示，山东的独立炼油厂利用率升至72.06％。

根据龙中信息的数据，截至5月14日，山东炼厂的常减压操作利用率达到74.31％，同比增长23.58％，比上月提高了7个百分点。

在国际油价暴跌的背景下，国内油价受到“下限价格”的限制，炼油价格不会在4月29日进行调整。

但是，根据中正军的说法，全国许多加油站实际上都在抽各种茅台气的“可选措施”，并提供红包。各种花式促销活动，包括“ 3桶石油”。

业内许多人指出，随着低成本原油在不久的将来逐步到来，如果提早消化昂贵的原油，炼油厂将进一步降低炼油成本。不排除会有更大的公共关系活动。

中石化花式促销

当前，国内炼油和化工行业正面临着过剩的局面。根据数据，我国每年的石油需求量超过6亿吨，国内炼油能力接近9亿吨，整个炼油业的利用率约为70％。同时，受流行病，出口不佳和激烈竞争的影响，炼油厂和加油站都有降低价格的诱因。

受竞争压力最受低油价影响的“三桶原油”也加入了出色的晋升行列。与私人加油站的直接降价相比，许多地区的“三桶石油”公司都有很多宣传技巧。

在某些地区，地方的消费券还包括“三桶石油”加油站，使用消费券在这些加油站加油会更便宜。

根据中国石化上海分公司的官方组织，如果您每月充油量为500升，则每升网上打车和出租车的价格将便宜0.6元。

中石化江苏分公司也利用了飞天茅台的重大举措。除了其他优惠活动外，您还可以使用一键式汽油以200元的单笔交易价格获得2瓶原价或随意购买的飞天茅台。汽油红包和其他奖品的中奖率是100％。鲤鱼大奖赛的获奖者之一将获得包括飞天茅台在内的实物礼物和一张汽油券，总价值为20,888元。该推送已经获得了数以万计的点击。

汽车百公里耗油多少算节油？

油价调整根据什么调整

油价调整根据什么调整，成品油计价和调价周期为10个工作日。为节约社会成本，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。油价调整根据什么调整。

油价调整根据什么调整1

国内油价的定价依据是什么？

国内的油价，是根据国际原油价格涨跌幅度，每10个工作日进行一次调整。

成品油油价具体生成机制是：以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格。

当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整。

当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。

国内成品油价格看起来比较贵，是因为我们国家是缺油国，绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%，所以油价受国际原油价格影响很大。2017年，中国成为世界上最大的原油进口国。今年1-8月中国原油进口量为29919万吨,同比增长6.5%。

另一方面，国内油价税负也比较多，一升汽油价格里含了约46%的税费左右，包括增值税、消费税、教育附加费、企业所得税等。其中还不包括5%的'关税。

如果算上关税，那么国内油价中，一半是国家税收。

税收是所有国家的基本财政收入来源。没有税收，怎么有纵横的高铁？哪来的钱去搞建设？这是可以理解的。不过，我们的平均收入水平比起发达国家来讲，还是低了不少，大家还是希望油价能再低一点。

中国油价水平多少，其实大家比较经常跟美国对比，那么美国的油价自然比中国低不少。看到一份2018年8月6日的全球油价排行，在这份榜单里列了164个国家或地区，排名顺序是油价从高到低，中国排在第88位，美国排在128位，这说明了两件事：一是中国油价比美国高，二是中国油价并没有高到进入全球50强。

在亚洲，我们的邻居韩国油价是较高的，在前述的榜单中排到了44位。这里面原因有二：一是韩国人均收入高，二是韩国油价中税费占比高达49%。

当然全球油价最高的还是中国香港地区，几乎是中国内地油价的翻番。

油价调整根据什么调整2

根据规定，成品油计价和调价周期为10个工作日。为节约社会成本，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

据预测，2022年全年油价调整窗口一共有24次，时间具体如下：

1月17日24时、1月29日24时、2月17日24时、3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时、4月15日24时、4月28日24时、5月16日24时、5月30日24时、6月14日24时、6月28日24时、7月12日24时、7月26日24时、8月9日24时、8月23日24时、9月6日24时、9月21日24时、10月10日24时、10月24日24时、11月7日24时、11月21日24时、12月5日24时、12月19日24时。

新一轮成品油调价窗口将于12月17日24时开启，实现年内“三连跌”。

本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调130元，柴油每吨下调125元，折合每升92号汽油下调0.1元。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少7-8元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少4.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。

本轮是2021年第二十四次调价，也将迎来2021年内第六次下跌。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“ 十四涨六跌四搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2021年12月31日24时开启。

油价调整根据什么调整3

国内成品油定价机制 "十个工作日一调"原则主要是指将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定。

根据指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度取整确定。中国现行成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估，当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时，即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。

中国成品油定价机制演变历程：

中国正在积极筹备原油期货的上市，推出原油期货是中国增强国际能源定价话语权的重要举措，也是国内成品油价格体系制定的良好参考基准。

未来随着油气矿权和油气交易市场的建设和培育加快，中国在逐步取消许可和配额管制，放开原油、成品油、天然气进出口贸易和批发环节的基础上，允许符合资质的各种所有制企业进入交易中心，参与现货和期货交易。

通过市场发现和形成价格，终止定价，真正让市场在油气配置中发挥决定性作用，上海将成为中国乃至亚洲地区重要的石油、天然气交易中心。

中东真的能捡到豪车吗？我去试过了

2.0耗油在9个就是很省油了。因为大多数的2.0L自吸发动机耗油都在10-13L之间，9个油当然算是省油了。

一般1.6L排量左右的车。百公里油耗在8L左右是属于正常的，但称不上省油，以目前92号汽油6.7元每升的价钱，一般油耗在0.5元以下的车，可以称得上省油了。

车型不一样耗油肯定不同，省不省油很难一概而论，跟车型有关。

小型车，百公里七升可能就比较费油，如果是suv，可能百公里十升也是比较省油的

扩展资料

平均油耗的计算步骤：

总用油量÷总里程=平均油耗把油箱加满。把里程表回零。下次加满油箱的时候记录一下加油量，和里程数。然后你自己就会算了。要多加几次就更准确。

油耗一般就是说每一百公里消耗多少升油的意思，其平均油耗计算过程如下：

1、每次加满油以后把里程表归零；

2、然后测算一下一箱油一共跑了多少公里，这一箱油一共有多少升；

3、用油箱油量/公里数再乘100，就是车子单箱百公里油耗；

4、连续测个三箱油取平均值就是车子的油耗值了。具体方法是你把油箱加满，跑到没有油为止

记好加油的公里数：例如10000。没有油：例如10600，油箱容量：40L。

计算：40/（10600-10000）*100=6.667再告诉你一简单有效的方法：随便什么时候去加油，然后加到跳枪，再把里程表归零，跑一圈（就是你平常走的路线，这样算比较实际一些），然后，回到你刚刚加油的加油站最好还用那个加油的机子再加满，这一次要记住看加了多少油，（加的油的数量） 就是 （你刚刚用的油）！！！

然后，用你跑的 （公里数） 除去 （第二次加油数）= 你1升油能跑多少公里再用 （100）除去 （你1升油能跑多少公里） = 你的百公里油耗了！！！！

注意：跑的越远越准；不在同一个地方加油也行，但会有一点点误差；最好走自己常用的路线！！

文/田忠朝

应编辑部要求，要我们回忆猪年访中遇到的最有趣最有印象的经历，而我第一时间想到的就是年底的中东沙特之行，毕竟时间近记得住。我说那我就写写中东见闻吧，比如票价10万元起步的阿提哈德航班空中官邸是个什么样子。

结果主编波哥提醒我，“千万别炫富，最近炫富出事的太多了。”好吧，那我低调点，就说说一群大老爷们是如何在不撸串不喝酒也不能看美女的中东浪迹四五天的。

2020年在沙特阿拉伯举办的达喀尔拉力赛在1月初正式开幕，受宝沃汽车邀请，让我们获得了一次前往中东观赛的机会。

虽然阿拉伯土豪之名国内皆知，但真去过的人不多，它对外依然是中东最神秘的国度，毕竟去年才开放旅游签证。

所以大家对这次旅程都充满了好奇，比如中东真的土豪遍地吗？能捡到被遗弃的豪车？女士不蒙面男士穿短袖会被宗教警察请进小黑屋？不吃猪肉不准喝酒是真的？

10万元起步的机票，是如何让中东土豪们排队抢着预定的？

首先要说的就是交通问题，此次出国选择了阿提哈德航班，阿联酋第二大航空公司，仅次于迪拜阿联酋航空。目前国内已开通从北京、上海、成都、香港中转阿布扎比前往阿拉伯吉达的航线。

我曾经飞过阿联酋航空的商务舱，而我以为它的头等舱就是世界上最豪华的舱位了，但是在阿布扎比参观了阿提哈德航空总部后，我才知道没有最豪华，只有更豪华。

在阿提哈德航空A380上层客舱的前部，配备了商业航空历史上全球首个私人三室套间——空中官邸，配有起居室、干湿分离卫生间和双人床独立卧室，套件总面积约11.6㎡。

起居室配备Poltrona?Frau皮质豪华座椅和电动收放式软垫椅、两张餐桌、小冰柜、32英寸平板电视和降噪耳机。私密通道一直通向浴室和卧室，浴室内配意大利经典奢华品牌Colonia系列的洗发剂、护发素、沐浴露和润肤霜。而卧室配有27英寸液晶电视、双人床和天然纤维床垫、埃及棉床单、Pratesi牌床上用品、豪华枕头和羽绒被。

此外还有全套的服务人员提供专职服务，包括至少在5星级饭店工作过6年的空中大厨，和在性伦敦萨伏伊酒店接受过培训的空中管家。

总之就是在客机上为你提供私人飞机的享受，工作人员还特意提到空中官邸的隔音达到了堪比豪华车的静音效果，与我们在同一架飞机上经济舱听到的轰隆隆的发动机声音完全不是一个级别。

这也是全机唯一一个不按人头售票的舱位，而是按舱位卖，但每个舱最多只允许两人登机。当然，这样一套官邸的票价也不菲，国际飞行根据距离远近，舱位售价折合成人民币的话要10万-30万元。

想想花30万元只为在一套11㎡房子里睡一晚上，我突然觉得国内的房价好便宜！

你是不是想问，这么贵有人订吗？这个问题我也问过，工作人员表示，“中东的客人都要排队预定的，因为每架A380只设这么一套空中官邸，提前一个月都不一定能订到。”?

好吧，可能对于中东土豪来说，钱不钱的已经无所谓的，关键是级别要够，不说私人包机，最起码也是空中官邸起步吧，不然多没面子。

除了空中官邸，阿提哈德航空的A380飞机上的公寓头等舱，也比阿联酋航空头等舱更豪华。

这是业内独一无二的单通道头等舱，类似高铁的软卧车厢布局。每个公寓头等舱用1.6米高半封闭推拉门，内设沙发和2米长的全平躺床（全部用Poltrona?Frau真皮制造）。

此外还有一个迷你冷冻吧、一张个人梳妆台及一台可从座位或床上都能观看的旋转电视，头等舱乘客配专用浴室。

沙特真的豪车遍地，日本车最多吗？

不，其实落地吉达后给我的第一印象就是步入二三线小城的感觉，路上豪车也不多见，常见的也不是日系车。

虽然吉达是阿拉伯第二大城市，但完全不能和国内的二线城市相比，据导游介绍这里的房价也就和国内三线城市差不多。就拿接待我们的旅游小巴来说，漏风的窗户和只有半截靠背没有头枕的座椅，在我的记忆中还是小时候坐过，但在吉达却是主力交通工具。

另外道路上常见的车，档次和国内二三线城市持平吧，韩系现代品牌的车型居多，当地出租车竟然和我的车是同款——现代朗动，真有点哭笑不得。

另外比较常见的就是丰田、日产、马自达、铃木，本田反而少见。大众车几乎见不到，在吉达两天我只看到一辆大众途锐。甚至连自主品牌在这里都比大众常见，我多次看到了吉利帝豪出租车，还有帝豪GS、名爵HS和比亚迪唐……

而且我还发现一个现象，那就是当地人从来不修车，常见的比如车灯破损、前后包围破损甚至丢失、外后视镜断裂、擦碰掉漆等都不修的，只要能开就行。

在吉达老城区，我看到一辆崭新的名爵HS，座椅薄膜都没撕，但车门凹陷，还有一道长长的划痕，似乎车主也没有修的打算。

可能是因为阿拉伯的车都是进口的，当地没有经销商自然也没有售后维修吧。当然，按照他们这种用车观念，经销商也活不下去的。街头确实能看到废弃的车辆，但不是豪车，想在这里捡一辆豪车是不可能的。

在吉达开车真正让我羡慕的只有两点：一是油价便宜，91号汽油折合人民币大概2.5元/升，95号3.5元/升，没有92号油。

另外就是道路基建好，阿拉伯也是典型的地广人稀，加上新上位的年轻王子大力发展基础建设，所以吉达的道路环境非常好，停车、走高速都是免费。市内没有高架，但有高速路，同向都是3-6车道，通常是辅道+主道，主干道时速能飙到120km/h。

而且这里没有公交车，所以出门没车会很不方便，比如我们选择了横穿马路去高速双向车道对面的商场，结果导游教育我们，应该叫个出租车或ubre绕一下，也就十块钱，这样直接穿过去会很危险。

还有比较麻烦的就是，这里路口没有红绿灯，也没有转盘，可能你会好奇那要怎么转弯？实际上这座城市没有左转弯，只有掉头，所以往左走你必须先右转上辅道，然后在前面并入主干道后掉头回来再右转。如果你要连续左转，那么你就要不停的掉头、右转。

下面这张图就是我们的行车轨迹，感受一下。

沙特真的富得流油吗，不撸串不喝酒怎么花？

虽然沙特是中东地区石油最丰富的国家，确实富得流油。但实际上从我们在吉达的见闻来看，沙特人民也不是很富有，因为99%以上的财富都掌握在王室手中。

但也不要以为沙特平民都很贫，首先平民阶层的贫富差距没有那么大，“朱门酒肉臭”是有，但“路有冻死骨”不太可能。按导游的说法，只要是沙特户口，哪怕每天啥也不干，一个人一个月也能领到大约3000沙亚币（约6000元人民币）的国家。

没错，即使家里没矿你也可以躺着玩！

其次沙特人口才3000多万，所以即使这不足1%的财富平分下来，虽然开豪车是不可能，但温饱生活，小康之家还是有的。

论据在哪里呢？

我们去吉达正赶上周五，这个时间点相当于国内的周六，海上清真寺这边都是以家庭为单位来度休闲的，两三个孩子的家庭很常见，多的四五个。在非洲可能是越穷越生，越生越穷，但在沙特却不是这么回事，人家确实养得起。

不过在我们看来他们的生活确实有点枯燥乏味，不撸串不喝酒就算了，去还必须全家人一起，不接待非家庭组合，所以当地人周末最大的乐趣可能就是带着全家人去海边吹风，逗猫。

在水上清真寺附近能看到成群的流浪猫，我们走访的吉达老城区，这里是吉达旅游必去的打卡点，在这里同样有很多流窜在垃圾箱上的流浪猫。

不过导游告诉我们，现在zj警察的权利被架空了，不像以前那么严格，所以他们还会找一些其它的乐子，例如挑战警察的权威，做一点不建议但不违法的事情，然后和警察躲猫猫。现在男士开始穿短袖了，但还是不敢穿短裤；女士还是一如既往地裹黑纱，在酒店也不会和陌生异性同乘电梯。

可以说在吉达一群大老爷们都憋坏了，唯一可享受的就是当地一家中餐馆的伙食，本来只打算在这里吃一餐，然后去寻觅中东味道的，但结果发现这家餐厅的川湘菜做得太地道了，相比下来，国内五星级酒店的饭菜可就难吃。以至于大家一致同意后面继续光临这家饭馆，然后一直迟到离开吉达都没换地方。

遗憾的是菜是好菜，可惜不能喝酒。所以到了阿布扎比，即便这次中餐馆的菜不行，大家依然喝的尽兴。中途发现服务员居然来自巴基斯坦，本着国际友好关系把他叫过来又多喝了几杯，有位老兄喝到断片差点连护照都丢了。

最后说一句，以上这些都是支线任务，仅仅是个人见闻供参考，观察不到位的还请大家补充。

当然，主线任务还是围观2020中东达喀尔拉力赛，此次MINI车队西班牙车手塞恩斯夺得汽车组总冠军，阿提亚王子斩获亚军，“达喀尔先生”彼得汉塞尔获得季军。

宝沃车队前冠军车手纳尼罗马驾驶301号战车综合排名第27位，最佳成绩是第7赛段拿到第10名，对于缺乏时间和经验的宝沃来说，还算不错的成绩吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。