油价调整时刻最新消息_油价调整最新资讯

1.终结七连涨，国内油价迎下调，未来油价还有可能会下调吗？

2.国内油价将迎来今年的“第11轮”调整，你怎么看？

3.国内油价迎来年内首次三连跌，加满一箱油能少花多少钱？

4.油价下跌？现在92、95号汽油，0号柴油最新限价！猪价正式上涨！

根据“10个工作日一调”的规则，今晚（3月17日）24时，国内成品油价格将迎来2020年的第5次调整。

刚刚，莞车帮从广东省发改委获悉?，今晚油价将大幅度下调！

3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨将分别降低1015元和5元，折合每升下跌0.76元/升-0.88元/升。下调后，92号、95号汽油也将重回“5元时代”。

以广东为例，今晚24时起，各主要标号油品价格将调整为：

以50L的容积计算，明天加满一箱油将少花约40元！

今年以来，国际油价一直处于下行通道。

3月6日，“欧佩克+”新一轮减产谈判破裂，俄罗斯拒绝减产，沙特启动“价格战”，向其所有原油买家开出史无前例的折扣，当日国际油价应声暴跌30%至30美元/桶附近，将国际原油市场推入1991年海湾战争以来的“最黑暗时刻”。

数据显示，3月9日至15日当周，纽约、伦敦、上海三地原油期货价格单周跌幅均超过20%，成为载入史册的暴跌周。

近10个工作日，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元调控下限。根据现行调价机制，国内成品油价格将自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平，低于40美元部分不再下调。

根据现行的调价机制，今晚24时调整过后的油价，将是现阶段的“地板价”。

国内油价调控是如何操作的？

2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次。同时，成品油价格机制设定了调控上下限，上限为每桶130美元，下限为40美元。即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，最高零售价格不再下调。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终结七连涨，国内油价迎下调，未来油价还有可能会下调吗？

成品油油价调整时间为10个工作日一次。也就是说,每次调价的日期大家都能推算出来。

中石化的全称是中国石油化工集团公司。

中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。

中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。

2004年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占67.92%，国家开发银行和国有资产管理公司持股占9.50%，外资股占19.36%，国内公众股占3.23%。

调价是一个汉语词语，读音是tiáojià，是指调整价格。

时间（Time）是物质的永恒运动、变化的持续性、顺序性的表现，包含时刻和时段两个概念。时间是人类用以描述物质运动过程或发生过程的一个参数，确定时间，是靠不受外界影响的物质周期变化的规律。

以地球自转为基础的时间计量系统称为世界时系统。时、日、月、年、世纪的时间计量属天文学中的历法范畴。时间是物理学中的七个基本物理量之一，符号为t。在国际单位制（SI）中，时间的基本单位是秒，符号为s。

国内油价将迎来今年的“第11轮”调整，你怎么看？

我个人认为未来的油价基本上不可能再下调了，因为这次下调的幅度很大，都下调回8元以内了，基本上不会再进行下调了，因为决定国内成品油价格的国际原油价格又开始上涨了。

我之所以说未来油价基本上不会再下调了，主要是因为最近国际原油价格又开始上涨了。这主要是因为俄乌局势，但除此之外还有OPEC（欧佩克）的影响，近期的国际原油价格是很不稳定的，因为俄乌局势现在进入了关键时刻，同时OPEC（欧佩克）又打算修改增产协议。这两个因素结合在一起，让国际原油价格更加难以预测。面对这种情况，国内的成品油价格肯定是不会进行变动的，因为害怕国际原油价格出现波动，进而影响到国内的工业生产。下调基本上是不可能的了，但上涨是存在可能性的。

其实在油价下调回8元时代的时候，我们就不应该想着油价还会继续下跌了。因为即使国际原油不上涨，就稳定在100美元一桶左右，我们国内的成品油油价也不会低过7元，因为我们购买的是原油，买回来还需要炼化分解出石油的，除此之外，原油的运输费也是一笔很大的费用，所以别想着什么国内成品油价格继续下调了。当然，如果你想预测一下国内成品油价格会不会继续下调，你可以用加权平均值的公式算一下前后两个周期（十天为一个周期）的差值，负的就下调，正的就上涨。

总的来说，我个人认为国内成品油价格是不可能再下调了，因为最近俄乌局势开始趋向紧张，同时OPEC（欧佩克）又打算修改增产协议，这些都已经导致国际原油价格开始变动了。

国内油价迎来年内首次三连跌，加满一箱油能少花多少钱？

再这样下去，都要加不起油了，6月14日油价上涨，调幅折合升价约为0.26元。首先心理准备，开摩托车的还好，每次加油最多比原来多1-3元，开小车的，按一次加40升算，大概多10块钱多点。乍一看还能承受，但相比2020年6元时代，加油花费比原来涨幅超50%了。

面对国内油价将迎来今年的“第11轮”调整，我们该做好哪些准备：

首先是金钱准备吧。一是寻找加油的优惠价格。就我所知，主要有这几种：1.一些银行车主卡之类的有加油打折优惠，但要看清自己是否能达到享受优惠的前置消费条件；2.石油公司官方也有优惠，如大家来加油这种小程序，我所在城市的中海油用油卡加油每升少0.9元；3.关注一些官方APP的活动，如云闪付，近期广东地区用户有满100减10元的优惠；4．细心的朋友都会发现各地都用一些油价略低的加油站，但油品如何就不知道了，没加过。

二是买车的人在选车时估计都得多看一眼油耗，心里估算下。有人认为，这波油价上涨，大大促进了新能源汽车的推广。只是消费的风口来了，新能源车电池技术做好准备了吗，既然要大众接受使用，那在使用中就不能掉链子才能推广得开啊。身边有同事开玩笑说，准备改骑自行车上班了，还可以健身。

油价调整是可以预知的。我国成品油价格主要依据近10个工作日国际原油价格加权平均价进行调整，也就是说一般半个月调整一次，看国际原油的波动，这个可以到证券软件上看国际原油近期10根K线走势就行。也不用怕，原油也是有商品周期的，价格拉上去后，总有人会平仓或增产，到顶后就会进入下行周期。

同时，《石油价格管理办法》还规定，当国际原油价格上涨到80美元以上，国内成品油价格调整的时候，将不再考虑企业的利润，也就是按照零利润的标准去调整油价。当然，发改委也会在油价极端异常波动时介入调控，报请院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。可参考2020年原油价格负数时刻。

油价下跌？现在92、95号汽油，0号柴油最新限价！猪价正式上涨！

汽油的价格是非常贵的，所以很多车主就选择乘坐公交车或者地铁上班，把汽车停放在车库中。但现在国内的油价迎来了年内首次三连跌，所以说加满一箱油要少花很多钱。那究竟能少花多少钱吗？

加满一箱油可以少花多少钱吗？

小编对于这个问题也是很好奇的，毕竟汽油是非常贵的，在油价上升的时候很多车主都不进行开车，他们还想购买新能源汽车，这样就可以充电，不需要烧汽油了。但是现在国内的油价进行了下跌，再买一箱油可以少花5.5元，所以说很多车主就赶紧开车去把油箱加满了。虽然只是少花5.5元，但是相比下来还是可以少花很多钱，毕竟一箱油也是少不了多长时间了，可能再开了一两天之后就需要加新油。并且像一些大货车，他们的耗油量是很大的，每天都需要花很多的钱去加油，在油价下降的时候，他们就可以少花一点钱加油。这样也能让运输的价格变低，就可以让我们得到的产品价格变低。

油价会一直下跌吗？

虽然油价迎来了三年跌，但是小编认为油价是不会一直下跌的。因为石油作为一个特别稀缺的是比较珍贵的，如果石油的价格下跌了，那么我们的生活都会受到非常严重的影响。所以说油价是不会一直低下去的，可能会在未来的某一个时刻出现上涨的情况。所以趁着现在油价比较低，我们也可以把汽车加满油，这样就可以轻松愉快的去，也不需要去挤公交车或者地铁。不过小编也认为能少开车还是尽量少开车，毕竟空气污染也是比较严重的，我们还可以购买新能源汽车将就可以去充电，并不需要去加油。

总结

在油价下跌的时候，对于很多人来说也是一个不错的消息。比如说长途运输卡车就可以加满油了，并不需要担心加油花很多钱。

养猪家人们大家好，我是三农老道，今天老道为大家收藏一下，在6月份国内成品油价格调整的相关情况。

从今年开始一直到现在，因为俄罗斯和乌克兰之间爆发冲突之后，导致全国全球原油供需偏紧，国际原油价格更是水涨船高。

无论是美国原油，还是布伦特原油，在这个档口上都迎来了持续涨价的变化。

而随着6月份的正式开始，在最近一次成品油价格调整完成之后，基层油价再一次呈现稳步上涨。

从某种程度上来说，油价的涨价再一次拉高了基层生猪调运成本。

对于我们很多的养殖户们来讲，大家也必须要收藏一下油价的一些总体趋势！

按照我国成品油价格调整的相关规律来看，影响油价涨跌的核心因素依然是美国原油和布伦特原油价格的涨跌起伏。

而在近期全球知名的原油出口国沙特，已经明确指出会适当的提高原油产量，加大原油出口量来改善原油供需偏紧的问题。

而从短期油价趋势来看，老道认为一路上涨的国际成品油价格，要想迎来改善依然缺乏利好支撑。

首先根据目前欧盟对俄罗斯制裁的情况来说，俄罗斯原油出口规模很有可能会再次下降。

而沙特哪怕明确指出会进一步加大原油出口，但也在短期之内难以扭转能源偏紧的问题。

尤其是从近期的油价调整来说，在6月中旬新一轮成品油价格调整很有可能还会迎来上涨。

不过有一个好消息也需要广大的养猪人有所收藏。

截止到目前，根据纽商所7月交货的轻质原油期货价格来看，已经迎来下跌，期货原油价总体跌幅在2.46%。

由此可见，未来油价迎来下跌的日子就不远了。

今天国内加油站的成品油价格报价已经出炉，老道给大家做一个简单的汇报。

89#汽油最新限价：8.44元/升

92#汽油最新限价：9.01元/升

95#汽油最新限价：9.59元/升

98#汽油最新限价：10.57元/升

0#柴油最新限价：8.77元/升

通过以上油价调整的情况来看，对于我们养殖户们来说，大家也要做好相关了解。

随着生猪调运成本的提高，在一定程度上也会影响基层生猪的调运效率，未来猪价总体形势依然会呈现坚挺的状态。

下面咱们来收藏一下，猪财神为大家带来的猪价最新走势情况！

从目前生猪屠企的最新调价动作来看，在6月7日生猪屠企再次上调基层生猪收购价。

尤其是作为生猪的主销区，华东、华中和西南地区猪价经过短时回稳之后，已经正式进入涨价周期。

而生猪的调出区华北和东北地区。

虽然有一些地区猪价呈现小幅下跌，但是大多数地区依然在稳定的阶段之下迎来反弹上涨。

通过目前南北各地的猪价走势来看，一方面说明在6月份消费低迷的阶段，养殖户们的惜售情绪和政策调控的利好正在发挥积极作用。

生猪实际收购价依然呈现坚挺上涨，这是我们每一个养殖户们共同努力得来的结果。

在生猪价格迎来加速涨价的过程之中，基层生猪供需两侧也会呈现新的变化。

而近期因为国际原油价格涨价导致国内成品油价格上涨，现在各个地区的生猪调运成本也迎来了提高，这在一定程度上也会进一步影响生猪屠企的收猪情况。

同时在玉米、豆粕等饲料原料价格呈现短期震荡的支撑下，养殖户们的扛价基础逐步形成。

哪怕现在一些养殖户们因为现金流偏紧的问题正在选择卖猪，但是大家的卖猪动作也并没有出现恐慌式抛售的特点。

由此可见，基层猪价的坚挺利好已经能够说明问题。

可是在生猪价格迎来稳步上涨的同时，未来两天国内猪价迎来下跌的风险却在扩大。

毕竟现在作为全国猪价风向标的华北地区，已经有一些省份猪价迎来震荡。

而且根据之前猪财神针对基层生猪市场趋势的判断来看，在6月份国内猪价会将于呈现密集性涨跌调整变化。

对于我们养殖户们来说，我们必须要做好猪价在短期内迎来震荡下跌的心理准备。

养殖户们不能单纯以个别猪价的涨跌起伏，来作为是否卖猪的核心依据。

当务之急的核心还是要结合生猪饲养现金流的情况，在保障生猪饲养稳定的同时能够适时回流现金。

这样才能进一步的提高我们养殖户们，在未来基层生猪市场上的抗风险能力。

从政策调控和基层政策扶持措施的情况来看，国家对于基层猪价依然还会提供兜底保障。

保障基层生猪产能不出现大起大落是很多地方的具体要求。

所以养殖户们在生猪饲养方面已经免除了后顾之忧，最艰难的时刻已经过去，相信在6月份开始之后，养殖户们的明天一定会越来越好。

在这里猪财神希望大家能够理性判断，结合生猪饲养的实际情况，有序安排生猪出栏。

下面咱们来收藏一下6月7日，全国最新生猪报价情况

华东：上海8.0~8.4平山东7.8~8.3涨安徽7.9~8.2平浙江8.0~8.4平江苏8.0~8.3平福建8.0~8.2平；

华中：江西7.8~8.0平湖北7.7~7.9涨河南7.7~8.1平湖南7.7~7.9平；

华南：广东8.9~9.2平广西7.6~8.2平海南8.0~9.0平；

华北：北京8.0~8.2跌天津8.0~8.2跌山西7.7~7.9涨河北7.7~8.1平；

东北：黑龙江7.6~7.9涨吉林7.6~7.9平辽宁7.7~8.0涨；

西北：陕西7.7~7.9涨甘肃7.3~7.7平；

西南：重庆7.7~8.0涨四川7.8~8.0涨云南7.3~7.5平贵州7.5~7.7跌；