柴油车加汽油后爆震现象_汽油车加了柴油会抖动

1.加错柴油会有什么后果

2.汽油车加柴油的后果

3.把柴油加到汽油车里，会有什么后果

4.天冷了柴油车容易挂蜡，有人说在油箱里加点汽油就不会挂蜡了，这样有科学根据吗?

5.汽油与柴油混合会怎样

关于往柴油里加汽油，一般来讲，加了汽油的柴油能防冻，柴油机照样能启动，但会没力，且工作粗暴、抖动大、转速慢、噪音大，无法正常使用，甚至会造成柴油机的损坏。

柴油与汽油的燃点及燃烧方式不一样，发动机与燃料必须匹配才能正常工作，所以，要尽量避免柴油与汽油混加，一般讲，发现柴油机误加汽油后要立即停止添加，不要起动柴油机，并将汽油完全排出重新添加柴油，但如果只是加入了少量的一点汽油，也可不去处理。

加错柴油会有什么后果

什么是发动机超级爆震

发动机“超级爆震”，又叫低速早燃,是增压直喷汽油发动机特有的一种反常的燃烧现象。当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在进行压缩过程中，由于燃油中混有低燃点物质，会导致燃气混合物在火花塞点火前自动爆燃，形成新的点火点，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，使气缸壁受冲击产生震动，称为爆震。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常的一种表现。

发生爆震时的现象

轻微的爆震发生时发动机会发出清脆的且不连续的金属敲击声，而严重且连续的爆震时，发动机会有连续的金属敲击声，此时发动机动力也会明显下降。

发生爆震的原因都有哪些呢

1 空燃比不正确，混合气过稀使燃烧温度提升，从而提升发动机温度。

2 燃油辛烷值过低，辛烷值是抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震越强反之越低就容易发生爆震。

3 燃油清洁度不够，燃油中含有的一些物理物质和化学杂质，包括一些芳香类物质，会在发动机压缩过程中引起自燃，形成爆震现象。

4 燃烧室积碳过多，由于积炭严重时气缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积炭由于散热能力差会一直烧的通红，这样高温的压缩混合气除了被有时序的火花塞点燃，还能被汽缸内高温的积炭随机点燃，产生爆震。

5 发动机温度过高，发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。

6 点火角过于提前，为了使活塞在压缩行程结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震

解决爆震的方法有以下几点

1、使用符合发动机压缩比的燃油。

2、避免“拖档”行驶

3、定期清洗油路积碳和喷油嘴。

4、避免高温：定期检查冷却液水位，定期检查和更换机油，避免长时间激烈驾驶，夏日行车经常监控水温。

5、适当选用高品质的燃油添加剂。比如含PNF原液类的燃油添加剂可以在一定的程度上解决发动机爆震问题。

汽油车加柴油的后果

不小心加错汽油会导致柴油机爆燃熄火，甚至更严重，因为汽油的润滑性不如柴油机，而柴油机的喷油嘴又是精密零件，可能会造成喷油嘴堵塞。在这种情况下，应该将汽油抽出并清洁油路，以避免对柴油机造成进一步的损害。

而且汽油车误加柴油会出现抖动、尾气冒黑烟甚至发动机无法启动的现象。汽油车加柴油后，柴油要求的压缩比、供油方式、点火方式与汽油车不同，不能正常工作。汽油车加柴油会使车内汽油无法正常雾化燃烧，从而增加内部积碳。

如果柴油进入汽油机，发动机内部的硬件会严重损坏，汽车无法正常启动。柴油和汽油相比，粘度比较高，喷射压力高，燃点低，不需要火花塞点火就可以燃烧，会导致燃烧压力异常，爆震。

因为柴油机和汽油机的工作原理不同，机油的种类也不同。柴油机的特点是柴油压力高，燃点低，所以柴油机不需要火花塞点火。

相反，汽油机的压力比较低，汽油的燃点比柴油高，需要用火花塞点火。如果使用柴油发动机，会先出现爆震现象，然后汽油在柴油发动机内达不到燃点，导致熄火。

柴油压燃式发动机的工作原理是将空气吸入气缸进行高强度压缩产生高温，然后通过高压喷嘴以雾状喷入气缸，与空气形成可燃混合气，从而实现自动燃烧，推动活塞做功。

汽油机吸入空气，经气缸压缩后喷入雾化汽油中形成可燃混合气，再由火花塞点燃可燃混合气并释放大量热量推动活塞做功。柴油车加错汽油会导致发动机爆燃，然后熄火。

把柴油加到汽油车里，会有什么后果

汽油车加柴油的后果为会堵塞油嘴、产生爆震等现象。

汽油车误加了柴油，会堵塞油嘴、产生爆震等现象。汽油机喷嘴的压力要小于柴油机喷嘴的压力，柴油进入汽油机后，由于喷嘴的压力，不能使柴油完全雾化。

所以部分柴油，以液体的形式进入发动机缸体，造成柴油燃烧不充分，容易积碳，将会使得喷油嘴堵塞。在车辆驾驶中，若感觉到发动机无力，踩油门车辆不灵活的跑动，可能就是油的燃烧不充分。

柴油的燃点低于汽油的燃点，汽油机是拥有点火系统，柴油加到了汽油机中之后，在未成点火之前，高压之下的混合气体，就达到了柴油的燃点，柴油开始猛烈的燃烧，容易造成压力失去正常，将出现“爆震”，这样容易损坏发动机。

若在车辆驾驶中，出现车辆异常抖动、排气管大量冒黑烟的现象，可能是“爆震”带来的。如果汽油车不小心误加了柴油，千万不要心存侥幸或心存好奇，而去启动车辆。

应该将误加的柴油尽快抽出来，还应清洗油箱、喷油嘴、管道等。倘若驾驶员在车辆行驶了一段路程后，发现误加了柴油，应该即刻停车熄火，将汽车拖到专业4S修理处，让专业人员进行维修或维护，尽最大努力，将损失降到最低。

各位在加油之前，需要仔细看好标记，谨防误加油，损害车辆。

天冷了柴油车容易挂蜡，有人说在油箱里加点汽油就不会挂蜡了，这样有科学根据吗?

车辆加错油会导致汽车的高压油泵、高压燃油管等部件的损坏，因汽油有腐蚀性，进入后和柴油混合，会侵蚀高压油泵、喷嘴、高压油管等高压燃油部件。

汽油车被加入柴油，一旦发动汽车，由于喷油嘴压力不够，柴油只能部分雾化，直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。

汽油机加入柴油之后，火花塞点燃之前，高压混合气就达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成燃烧室内压力失常，俗称爆震，造成车辆的发动机损坏，严重的会造成发动机拉缸。加错油首先是要避免车辆点火，然后打电话通知4S店或维修厂，放掉混合燃油，并清洗油箱和油路系统，再对发动机进行全面检查。

扩展资料：

同一种油品，如果喝低标号油的车加了高标号油（如往93号油的车加号油），那么汽车通常没问题。但如果喝高标号汽油的车，加了低标号汽油，则要看两个标号是否差别太大以及加的量。

如果两个标号相差太大或加了差不多整箱低标号油，建议车主放掉加错的汽油或购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量，减少低油品对发动机的伤害。

人民网-加油工误将柴油加入汽油车车主报警双方已和解

人民网-柴油路虎被错加汽油行驶10多公里后才发现

汽油与柴油混合会怎样

没有科学根据，有坏处。

柴油车被加入汽油，一旦发动汽车，由于喷油嘴压力不够，汽油只能部分雾化，直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。柴油机加入汽油之后，火花塞点燃之前，高压混合气就达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成燃烧室内压力失常，俗称爆震，造成车辆的发动机损坏，严重的会造成发动机拉缸。

扩展资料：

1、发动机保暖

当气温愈来愈低时，启动时发动机的转速会相应的提高，这是正常现象，过一会当发动机温度提高后，转速就会达到正常的怠速。在冬季为了保护发动机，防冻液一定要选对，防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。

润滑油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑的机油要及时更换。

2、轮胎维护

天气冷时橡胶会变硬而比较脆，冬季的胎压不可太高，但更不能太低。如果低压使用软胎将迅速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，另外使用时间较长的轮胎内外磨损程度不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

3、空调检查

由于暖风长时间不使用有可能出现故障，因此要先试一试有没有热风，风机运转是否有异响，风管是不是畅通。因为长时间暖风水管中的防冻液不流动，会出现阻塞管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，如果发现问题要及时修理。

4、灯光检查

秋冬季节是雾霾的高发期，除了检查大灯更要注意雾灯、刹车灯的好坏。冬季还易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯的正常工作，是行车安全最基本的保障。

5、电池保暖

冬季蓄电池在比较冷的情况下，放电效率大大下降。如果所在地冬天气温非常低，我们应该注意给蓄电池保暖，有条件的话可以往蓄电池上涂上专用油脂，保证启动可靠，延长电瓶寿命。

人民网-天冷了！车上这6个地方要注意维护

人民网-加油工误将柴油加入汽油车车主报警双方已和解

1、在使用过程中会普遍出现启动困难、排气冒黑烟、上坡和加速动力不足，有时还会出现爆震现象。使用不动机机油压力就会下降，燃烧室和排气系统产生大量胶质或积炭，发动机功率大大下降。

2、汽油着火点在420度左右，柴油着火点在250度左右。根据汽油和柴油的燃油性特征，导致汽油和柴油在燃油方式上的区别，汽油用缸内点燃方式，柴油用缸内压燃方式。汽油和柴油混加，可能造成喷油嘴堵塞，影响三元催化剂的使用寿命，对汽车造成伤害。

3、根据统计数据表明，其实往汽油中加入不超过5%的柴油，基本上对汽油发动机造成的影响不明显。然而一旦添加柴油比例增加，发动机出现爆燃和熄火的概率迅速提升，严重可能导致拉缸。

扩展资料：

加汽油的误区：

1、高标号汽油比低标号汽油质量更好

汽油的标号标注的是油品的辛烷值。辛烷值是汽油抗爆性能的评价指标。汽油在燃烧时，首先要以油气的方式和空气混合进入气缸，再压缩到一个较小的空间进行点火燃烧。油气压缩时要经受住高温、高压的考验，保证在点火前不自燃，这就是汽油的抗爆性能。

2、加油站的油质量差不多，越便宜的越划算

如果汽油中硅的含量超标，汽油在燃烧过程中生成白色的二氧化硅粉末会附着在氧传感器上，导致氧传感器失效。这种汽油，在不超过一箱油的范围内就能使发动机运作异常，最终导致汽车瘫痪。

参考资料：