1.四冲程发动机的四个冲程分别是什么

2.CA488型四冲程汽油机,试计算其气缸工作容积、燃烧室容积和发动机排量。

3.一台单杠四冲程汽油机,汽缸直径是20厘米,活塞冲程长30厘米,做功冲程中燃气的平均压强是5*10的5次方帕,

4.某单缸四冲程汽油机的气缸活塞面积为30cm 2 ,一个冲程活塞在气缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做功

5.国产165型单缸四冲程汽油机的汽缸面积为30cm^2,活塞冲程长50mm,满负荷工作时做功冲程燃气的平均压强为9.6

6.国产165型单缸四冲程汽油机的汽缸直径为65毫米,活塞冲程长为55毫米,满负荷工作时,燃气平均压强为9.59

7.求初中物理内燃机(带物理量符号)计算解答题 要解答题 最好是中考题 谢谢

一台四冲程汽油机活塞面积为5_一台单缸四冲程汽油机的气缸活塞面积为30

功率即单位时间内做的功。飞轮一分钟转了1800周,所以,时间是一分钟。飞轮每转两周是四个冲程也就是一个做功循环。即每转两周有一个做功冲程。所以1800周有900个做功冲程。每个冲程做功135J。则一分钟内做功135×900 J,再除以60就是每秒做的功也就是单位时间做的功也就是功率了。懂?

四冲程发动机的四个冲程分别是什么

(1)燃气对活塞的平均压力:F=PS=9.2×lO5Pa×100×10-4m2=9200N;

一个做功冲程中燃气对活塞做的功:W=FS=9200N×0.05m=460J;

曲轴每转两圈对外做功一次,所以lmin转动4800周,要做功2400次,所以P=

W
t
=
460J×2400
60s
=18400W=184kW;

(2)该汽油机1min消耗汽油产生的热量是:Q=mq=0.1kg×4.6×l07J/kg=4.6×l06J;

效率:η=

W
Q
×100%=
460J×2400
4.6×106J
×100%=24%.

答:(1)汽油机的输出功率是184kW;(2)汽油机的效率是24%.

CA488型四冲程汽油机,试计算其气缸工作容积、燃烧室容积和发动机排量。

四冲程汽油机的每个工作循环都要经历以下四个冲程:1。进气冲程2。压缩冲程3。做功冲程4。排气冲程。

1.进气冲程在这个冲程中,进气门开启,排气门关闭,气缸与化油器相连,活塞从上止点运动到工作点,活塞上方的容积增大,造成气缸内必要的真空度。可燃混合物被吸入气缸。当活塞到达下止点时,曲轴旋转半圈,进气门关闭,进气冲程结束。

2.在压缩冲程的进气冲程之后,进气门和排气门同时关闭。随着曲轴继续旋转,活塞从下止点向上止点运动,活塞上方的容积减小,进入气缸的混合气逐渐被压缩,使其温度和压力上升。当活塞到达上止点时,压缩冲程结束。

3.做功冲程当压缩冲程结束时,火花塞发出电火花点燃可燃混合气。由于混合物的快速燃烧和膨胀,压力可在短时间内达到3~5MPa,最高温度约为2,200~2,800,高温高压的气体迅速推动活塞向下运动,曲轴通过连杆转动对外做功。

4.排气冲程混合气燃烧后成为废气,应立即从气缸排出,用于下一个工作循环。因此,在作功冲程结束时,排气门打开,活塞向上移动,废气排入大气。当活塞到达上止点时,排气阀关闭,曲轴旋转两圈完成一个工作循环。

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一台单杠四冲程汽油机,汽缸直径是20厘米,活塞冲程长30厘米,做功冲程中燃气的平均压强是5*10的5次方帕,

如下:

气缸直径D=87.5mm,行程S=92mm。

单个气缸工作容积Vs=S(3.14*D^2)/(4*10^6)=0.553L。

排量Vi=4Vs=2.212L。

燃烧室容积为Vc,那么气缸总容积为Va=Vs+Vc。

压缩比e=Va/Vc=1+Vs/Vc,所以燃烧室容积Vc=Vs/(e-1)=0.078L。

介绍

四冲程发动机属于往复活塞式内燃机,根据所用燃料种类的不同,分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。

汽油和柴油都是石油制品,是汽车发动机的传统燃料。非石油燃料称作代用燃料。燃用代用燃料的发动机称作代用燃料发动机,如乙醇发动机、氢气发动机、甲醇发动机等。

某单缸四冲程汽油机的气缸活塞面积为30cm 2 ,一个冲程活塞在气缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做功

分钟做功:360/4=85次,共做功:W=FL=PSL=5*10^5pa*(3.14*0.1*0.1)*(0.3*85)=400350J

每分钟消耗汽油放出的热量:Q=mq=0.07*4.6*10^7=3220000J

效率=W/Q=400350J/3220000J=12.4%

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国产165型单缸四冲程汽油机的汽缸面积为30cm^2,活塞冲程长50mm,满负荷工作时做功冲程燃气的平均压强为9.6

解:

(1)燃气对活塞的平均压力:F=PS=9.0×10 5 Pa×30×10 -4 m 2 =2.7×10 3 N

(2)燃气对活塞做的功:W=Fs=2.7×10 3 N×50×10 -3 m=135 J

(3)1分钟内燃气对活塞做功的次数:n=1800/2=900

汽油机的功率:P=W 总 /t=135×900 J/60 s=2025 W

国产165型单缸四冲程汽油机的汽缸直径为65毫米,活塞冲程长为55毫米,满负荷工作时,燃气平均压强为9.59

1、功=力*位移

力=压强*活塞面积(≈气缸面积),位移=活塞的冲程;

2、功率=功/时间

对发动机而言,活塞运转一个周期(四个冲程),曲轴需要转两圈(曲轴转速=飞轮转速),但是四个冲程中(两圈)只有一个做功,其他三个冲程均会因为摩擦而消耗功(题中说不计摩擦损失),则

在1分钟内,做功冲程的个数为1500/2=750个,

每个冲程发出的功可以由1得出,这里定为A,则

功率=750*A/60,注意单位。

3、转化效率=燃料含有的能量/发动机发出的能量

1分钟发动机活塞产生的功为750*A

而1分钟消耗的燃料能量为15*(10^-3)*4.6x10^7J/kg

则,转化效率=750*A/15*(10^-3)*4.6x10^7

注意各个量的单位,都换算成国际单位制(kg-m-s)。

求初中物理内燃机(带物理量符号)计算解答题 要解答题 最好是中考题 谢谢

活塞的面积:

S=πr2=3.14×(

1
2
×65×10-3m)2≈3.32×10-3m2,

燃气对活塞的平均压力:

F=ps=9.59×105Pa×3.32×10-3m2≈3184N;

一个做功冲程中燃气对活塞做的功:

W=FS=3184N×0.055m=175.12J;

曲轴每转两圈对外做功一次,所以1min转动1500周,要做功750次,

W总=W×750=175.12J×750=131340J,

P=

W总
t
=
131340J
60s
=2189W.

故答案为:2189.

有一台四缸发动机其主要技术指标如下所示:

排 量:2.0L

输出功率:120kW

转 速:6000r/min

其中排量等于四个汽缸工作容积总和

转速:每分钟曲轴或飞轮所转的周数

该发动机在1s内做功: J

单缸排量:V= L

在每个做功冲程丽,发动机做功W= J

一、填空题

1.内燃机工作时,燃料在 燃烧,生成 燃气,燃气推动活塞 , 能转化为 .

2.内燃机工作时周而复始的四个冲程为 , , , .

3.内燃机压缩冲程中 能转化为 能;在做功冲程中 能转化为 能.

4.四冲程汽油机的活塞向上运动,是 冲程;进、排气门都关闭的是 冲程;火花塞在 冲程点火,若在一分钟内火花塞点1800次,则此汽油机的转速是__ ___r/s.

5.柴油机经过 个冲程,飞轮转1周,若某柴油机转速是1200r/min,则在一分钟内这台柴油机经过 冲程,其中做功冲程出现了 次.

6.汽油机和柴油机构造上相比,汽油机顶部有一个 ,柴油顶部有一个 .

7.在压缩冲程末,柴油机喷油嘴喷入气缸的是 ,汽油机中汽油是在 冲程和 进入气缸的.

8.汽油机飞轮转速为3000r/min,那么它每秒种对外做功 次,活塞往复 次.

二、选择题

1.内燃机工作的某个冲程,进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,由此可知该冲程为( )

A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程

2.下面关于内燃机错误说法是( )

A. 蒸汽机是一种热机

B.汽油机和柴油机都是内燃机

C.内燃机只能在燃料燃烧完全结束后才对外做功

D.内燃机一般在燃料燃烧的同时就对外做功

3.一般柴油机的效率比汽油机效率高,原因是( )

A. 柴油的燃烧值大 B.柴油机内压缩空气的压强大,温度高

C.柴油机和汽油机吸入的气体不同 D.柴油机和汽油机的点火方式不同

4.柴油机上装有又重又大的飞轮,其作用是( )

A.增加柴油机的输出功率 B.增加柴油机的稳定性

C.改变柴油机的转速 D.增加柴油机转动的惯性

5.四冲程柴油机工作时,依靠飞轮惯性使活塞向上运动完成的冲程是( )

A.吸气和排气冲程 B.压缩和做功冲程

C.压缩和排气冲程 D.做功和排气冲程

6.从本质上看,内燃机工作的能量来源于( )

A机械能 B.内能 C.化学能 D.化学能和内能的总和

7.现代火电站和热电站,带动发电机发电的机械是( )

A.电动机 B.热机 C.人工机械 D.水力机械

8.一台汽油机,活塞面积是50cm2,活塞行程为25cm,做功冲程中燃气产生的平均压强为 7.84×105Pa,那么该汽油机在一个工作循环中对外做的功是( )

A.19.6J B.980J C.78.4J D.7840J

三、问答题

1.汽油机和柴油机在构造上的主要区别是什么?在四个冲程中二者没有区别的是什么冲程?在这一冲程中有没有能量转化?

2.内燃机的曲轴上为什么要安装笨重的飞轮?

四、计算题

1、一台单缸四冲程柴油机活塞的横截面积为600cm ,活塞的行程是100mm,做功冲程的平均压强是 3.5 ×105Pa.,求:

(1)做功冲程中气体做的功

(2)若柴油机每分钟完成500个工作循环,则柴油机的功率多大?

2.国产165型单缸四冲程汽油机直径为65mm,活塞冲程长55mm,满负荷工作时做功冲程燃气的平均压强为 9.58×105Pa,飞轮的转速是 1500r/min,求:(1)这种汽油机满负荷工作时做功的功率(不计摩擦损失);(2)如果汽油机满负荷工作时每分钟消耗1.5g汽油,这种汽油机把内能转化为机械能的效率是多少?(汽油燃烧值为 4.6 ×103J/kg)

参考答案

一、1.气缸,高温高压,做功,内能,机械能 2.吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程 3.机械能,内能,内能,机械能 4.压缩和排气,压缩和做功,压缩,60 5.2,2400,600 6.火花塞,喷油嘴 7.柴油,吸气(冲程),空气 8.25,50

二、1.B 2.C 3.B 4.D 5.C 6.C 7.B 8.B

三、1.构造上主要区别:汽油机顶部是火花塞,柴油机顶部是喷油嘴,二者没有区别的是排气冲程,在排气冲程没有能量转化2.内燃机的吸气、压缩、排气三个冲程靠飞轮的惯性完成,质量较大的飞轮,惯性也大

四、(1)2100J;(2)1.75×104W

2.(1)2.2×103W (2)10%